¿Alguna vez te has preguntado qué la carretera más peligrosa de portugal ? Pues bien, la Autoridad Nacional de Seguridad Vial (ANSR) hace esta misma pregunta todos los años al preparar el informe anual de seguridad vial y ya tiene una respuesta para darte.
En total, ANSR identificó 60 "puntos negros" en las carreteras portuguesas en 2018 (un aumento de 10 en comparación con 2017) y solo en el IC19 son nueve de estos "puntos negros" , elevando la autovía que une Sintra con Lisboa al liderazgo de las carreteras con más “puntos negros” del país y, por tanto, al estatus de “vía más peligrosa de Portugal”.
En los lugares inmediatamente posteriores a la IC19, se encuentra la Carretera Nacional 10 entre Vila Franca de Xira y Setúbal (ocho puntos negros), la A2 (seis puntos negros) y la A5 (seis puntos negros) y la A20 (la primera carretera en el zona del Porto, con cuatro "puntos negros").
Los números de accidentes en el IC19
En total, el informe anual de seguridad vial de 2018 indica que hubo un total de 59 accidentes en el IC19, involucrando un total de 123 vehículos y que resultaron en 69 heridos leves (pero no heridos graves ni muertes).Suscríbete a nuestro boletín
Cabe señalar también que solo tres de los 60 “puntos negros” identificados por la ANSR registraron muertes, tres muertes en total, divididas por Estrada Nacional 1 (que une Lisboa con Oporto), Estrada Nacional 10 (entre Vila Franca de Xira y Setúbal) y Ruta Nacional 15 (en Trás-os-Montes).
¿Qué hace un "punto negro"?
Según el informe de la ANSR, en 2018 se registraron un total de 34 235 accidentes con víctimas, de los cuales 508 fueron fatales en el lugar del accidente o durante el transporte al hospital, registrándose 2141 heridos graves y 41 356 heridos leves.
Para que un tramo sea considerado “punto negro”, debe tener una longitud máxima de 200 metros y se deben haber registrado al menos cinco accidentes con víctimas durante un año.