Los rituales tienen mucho que decir. Apuesto a que hay millones de tesis sobre el tema, y por eso desafortunadamente están leyendo una especie de ensayo escrito por alguien que solo quería hablar de autos - qué karma…
Volviendo a los rituales y dejando a un lado las cuestiones kármicas, dice quién sabe que los rituales son normas de comportamiento estandarizadas, que sirven para facilitar nuestra convivencia en sociedad: "hola, ¿cómo estás?", "Por favor, por favor", "buenos días". , "Buenas tardes", etc. Otras veces representan solo actos preparatorios para algo que vale la pena hacer de acuerdo con un cierto rito.
A continuación, terminar dicho café, sacar el «aire» del motor y encender la llave sin tener la garantía de que el motor se pondrá en marcha.
Imagínese lo que sería ver un partido de la selección nacional sin escuchar el himno primero ... ¡impensable! La mitad de la "broma" está en estas pequeñas cosas. Cosas que hacen que un evento "normal" sea verdaderamente único.
¿Otro ejemplo? La procesión de las damas. Hay quienes argumentan que todo el ritual del conocimiento mutuo entre hombres y mujeres es mucho más interesante que la conquista real - algunos lo llaman coqueteo - pero una vez más estoy hablando de algo de lo que sé muy poco. Espero que por fin empiece a hablar de coches ...
¡Ah! Aquí es cuando empiezo a hablar de coches. Dicho esto, no es sorprendente que La conducción como manifestación de voluntad y algo verdaderamente especial, es también un fenómeno lleno de pequeños y grandes rituales. Incluso diría más: de estos rituales depende la tan aclamada sensación del "placer de conducir". Al menos en mi caso es así.
Nadie sabe más de rituales que los ingleses. Parece que son los "padres" de la cosa. Tiene un ritual para todo, esa cortesía inglesa, que no es de extrañar teniendo en cuenta su pasado histórico. Y luego están los norteamericanos, que siguen la misma línea pero que le han añadido un poco más de ruido y dinamita a la cosa. Cambiaron el té, las galletas y el «muy británico» por un Diva con una voz potente con una guitarra en una mano, "The Stars and Stripes" en la otra y una ametralladora en la espalda.
Es imposible que no le gusten los estadounidenses, son los chicos del mundo del espectáculo. Siempre que veo las declaraciones del presidente de los Estados Unidos de América a la prensa, me encuentro buscando un balde de palomitas de maíz. Siempre espero que haya un momento musical, mágico o explosivo.
Básicamente, tanto los ingleses como los estadounidenses son expertos en rituales, con las debidas diferencias culturales, por supuesto. Los portugueses también tenemos nuestros rituales. Pero me perdí de nuevo. ¿De qué quería hablar realmente? Me acordé: ¡coches! Parte del placer de conducir está íntimamente ligado a diferentes rituales. El placer de conducir no nace objetivamente de la eficiencia, la velocidad y la potencia del automóvil ... por increíble que parezca, todo esto es un accesorio. Importante por supuesto, pero accesorio.
Tomemos el ejemplo de los coches clásicos. Durante muchos años, los clásicos siempre serán amados. Ofrecen rituales que los automóviles modernos no ofrecen. Casi puedo imaginarme yendo a mi garaje con una taza de café en una mano y un periódico en la otra, solo para oler los olores que solo desprenden los motores viejos mientras desayuno y leo ese periódico. A continuación, terminar dicho café, sacar el «aire» del motor y encender la llave sin tener la garantía de que el motor se pondrá en marcha.
No lo sé, la incertidumbre a veces es gratificante. De lo contrario también tengo un buen remedio: iniciar el ritual (otro…) de abrir el capó, rascarme la cabeza y pensar # $%! ”# !!!
Pero romanticemos un poco menos las cosas y hablemos de rituales más prácticos . Como, por ejemplo, recibir cambios. ¡Ah, en caso de cambios! Gira una llave de encendido. Ponte unos guantes de cuero para conducir ese roadster. Contrafrenado sin sentir la interferencia de las ayudas electrónicas. Piso de vidrio abierto. Quieres que continúe
También podemos dar ejemplo en los deportes de motor. Los momentos que preceden a la formación de la parrilla de salida o la bandera a cuadros. La subida al podio regada con champán y ahí está… el himno nacional. Es en estos pequeños detalles donde residen los mayores placeres de la vida.
Solo un último ritual, te prometo que es el último. Vuelve a casa, enciende tu computadora y visita el Libro mayor de autos. ¿Hay algo mejor? Esperamos que la respuesta sea no. A menos que tengan un clásico en el garaje y una taza de café en la mano ...