Una, dos, tres, cuatro variantes. el rango de Porsche Taycan sigue creciendo y a partir de ahora cuenta con una nueva variante que se ha sumado al Taycan Turbo S, Taycan Turbo y Taycan 4S.
Simplemente conocido como Taycan, el último miembro de la gama tiene solo un motor eléctrico en la parte trasera (en lugar de dos de los otros), lo que significa que solo tiene tracción trasera y viene con dos opciones de batería: Performance, estándar y Performance Plus. .
Con la primera batería, la potencia nominal se fija en 326 hp (240 kW), subiendo a 408 hp (300 kW) en overboost con Launch Control. Con la batería Performance Plus, la potencia nominal aumenta a 380 hp (280 kW), aumentando a 476 hp (350 kW) en overboost con Launch Control.
Diferentes poderes, igual rendimiento
A pesar de la diferente potencia de salida en función de la batería, el último Porsche Taycan acelera de 0 a 100 km / h en 5,4 sy alcanza una velocidad máxima de 230 km / h en ambas configuraciones.
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En cuanto a autonomía, con la batería Performance (que tiene una capacidad bruta de 79,2 kWh) asciende a 431 km (WLTP). Con la batería Performance Plus, que tiene 93,4 kWh, la autonomía se eleva a 484 km (WLTP).
Finalmente, la batería Performance tiene una capacidad máxima de carga de 225 kW y la batería Performance Plus se puede cargar hasta 270 kW. Esto significa que ambos se pueden cargar del 5% al 80% en 22,5 minutos y son capaces de restaurar 100 km de autonomía en cinco minutos.
¿Cuanto va a costar?
Comparado con el resto de la gama, el más asequible de los Taycans se distingue por sus ruedas Aero de 19 ”y sus pinzas de freno negras. El spoiler del parachoques delantero, los faldones laterales y el difusor trasero en color negro son idénticos a los del Taycan 4S.
Se espera que las primeras unidades del último miembro de la gama Taycan lleguen al Centro Porsche a mediados de marzo de 2021. En cuanto al precio, este debería empezar en 87 127 euros.