EL Mercedes-Benz S 580 y es el híbrido enchufable de la Clase S y ya está disponible para pedidos en el mercado portugués, en versiones cortas y largas, con 5,18 my 5,29 m de longitud, respectivamente.
Está equipado con el mismo motor de gasolina que la versión S 450 4MATIC, un seis cilindros en línea de 2999 cm3 que produce 367 CV y 500 Nm de par máximo.
Sin embargo, en esta versión S 580 se asocia a un motor eléctrico síncrono, de imanes permanentes, que “entrega” 110 kW (150 CV) de potencia y 480 Nm de par. Lo alimenta una batería de iones de litio con una capacidad de 28,6 kWh.
Con todo, este Mercedes-Benz S 580 e tiene una potencia máxima combinada de 510 CV y 750 Nm de par máximo combinado y una autonomía eléctrica anunciada (WLTP) de 113 km.
Con una velocidad máxima de 250 km / h, que baja a 140 km / h en modo 100% eléctrico, el Mercedes-Benz S 580 y necesita tan solo 5,2 segundos para completar el sprint de 0 a 100 km / hy reclama 0,6. l / 100 km de consumo medio.
¿Y los envíos?
En cuanto a la carga, se pueden realizar hasta un máximo de 11 kW con corriente alterna - más que un Mercedes-Benz EQC (solo 7,4 kW) - y como opción hay un cargador para corriente continua que puede cargar a una potencia como máximo de 60 kW.Con 60 kW, el Mercedes-Benz S 580 e puede recargar completamente la batería en solo 30 minutos.
¿Y los precios?
Los precios del nuevo Mercedes-Benz Clase S híbrido enchufable en Portugal comienzan en 139.550 € para la versión S 580 y 141.200 € para la versión Long, S 580 y L.
Si los híbridos enchufables no son su preferencia, siempre puede ver o revisar la prueba completa (en video) que hizo Guilherme Costa en el nuevo Mercedes-Benz S 400 d, Diesel, y estar al tanto de todo lo que viene con él. El estandarte de la marca Stuttgart tiene para ofrecer.