Este superdeportivo de dos puertas con motor central, presentado en 1991, deleita a los amantes de las máquinas de ensueño. Fue el primer y único modelo producido bajo el paraguas de Romano Artioli, un empresario italiano que devolvió a Bugatti al centro de atención antes de que fuera adquirido por el grupo Volkswagen en 1998.
A nivel técnico, el Bugatti EB110 era pura ingeniería. Después de todos estos años, sus especificaciones técnicas siguen impresionando: motor V12 de 60 válvulas (5 válvulas por cilindro), 3,5 litros de capacidad, cambio manual de seis velocidades y cuatro turbos, 560 CV de potencia y sistema de tracción total. Estas especificaciones ofrecieron un rendimiento impresionante: aceleración de 0 a 100 km / h en 3,4 segundos y una velocidad máxima de 343 km / h.
Desafortunadamente, la producción del Bugatti EB110 terminó cuatro años después, momento en el que Bugatti quebró; luego fue adquirido por Volkswagen en 1998. En total, solo se produjeron 139 unidades del Bugatti EB110.
En este video podrás conocer la historia detrás de este icónico modelo, contada por los tres hombres que, a principios de los 90, se atrevieron a revivir una de las marcas más importantes de la historia de la industria automotriz. Che macchina!