En algún lugar de Francia, hay un grupo de ingenieros sonriendo de oreja a oreja, la razón es lo que se puede ver en las imágenes. La dirección de la marca francesa ha dado luz verde a Renault Sport para seguir adelante con el desarrollo del Clio RS más potente de la historia. el Renault Clio RS16.
¿Por qué es tan especial?
Renault Sport celebra el regreso al grupo de fabricantes implicados en la Fórmula 1 y nada mejor que un potente hatchback para reafirmar el legado de la marca en la producción de deportivos de tracción delantera.
Las primeras charlas sobre un hipotético Renault Clio RS16 comenzaron en octubre de 2015, pero no fue hasta diciembre que se dio permiso para continuar con el proyecto. Renault Sport se puso manos a la obra y fabricó dos prototipos del Clio RS16 en las imágenes (uno amarillo y otro negro).
El motor 1.6 Turbo de 220 CV y la caja de cambios automática EDC de doble embrague del Clio RS Trophy fueron los protagonistas de la reforma y Renault Sport pasó a hacerse con el 2.0 Turbo de 275 CV y la caja de cambios manual Mégane RS Trophy-R para equipar este prototipo. Debido a que la caja de cambios manual es significativamente más liviana que la EDC, no se ha agregado peso, ¡solo potencia!
Para soportar el aumento de potencia, Renault Sport equipó el chasis del Clio RS16 con «piezas exóticas» del departamento de competición de la marca: suspensiones Öhlins, bielas delanteras PerfoHub, sistema de suspensión trasera del rally R3T, escape Akrapovick, ruedas Speedline Turini, Neumáticos Michelin Pilot Sport, frenos Brembo y la lista continúa ...
¿Nürburgring a la vista?
Se estima que este Clio RS16 es 100 kg más ligero que el Mégane RS Trophy-R. Por lo tanto, al ser igualmente potente, más liviano y más aerodinámico, es probable que sea más rápido que esto en Nürburgring.
A la luz de esto, ¿estará Renault dispuesto a volver al «infierno verde» para reclamar el título de «coche de tracción delantera más rápido en Nürburgring»?
El momento a batir es el de este modelo alemán: el Volkswagen Golf Clubsport S. La marca ni confirma ni desmiente, pero lo más probable es que vuelva a Nürburgring. Es una cuestión de honor, estamos hablando de un departamento que "vive y respira" competencia, así que ...
¿Se producirá?
Por ahora, el Renault Clio RS16 es solo un prototipo, pero es probable que se le dé "luz verde" para la producción del modelo a finales de este verano. Si sigue adelante, la producción debería ser muy limitada.
El objetivo no es sacar provecho del modelo. Renault espera que el Clio RS16 sea capaz de marcar tanto a las generaciones actuales como el Renault R5 Turbo o el último Renault Clio V6 ha marcado a las generaciones pasadas. Si bien la marca no se decide, deberíamos ver este modelo en acción nuevamente el próximo mes, durante el Festival de Goodwood.
Estaremos allí…
