Renault Sport no dejaría reír a Honda: el 5 de abril de 2019 el nuevo Renault Mégane R.S. Trophy-R ha alcanzado un tiempo de 7 min 40,1 s en el Nordschleife de 20,6 km de largo. Batió durante más de tres segundos el tiempo logrado por el Honda Civic Type R, que, recordamos, fue de 7min43.8s.
Para destronar al Civic Type R, Renault Sport no agregó más caballos al 1.8 TCe: la potencia se mantiene en 300 hp, al igual que el Mégane R.S. Trophy que ya probamos. En cambio, las preciadas segundas ganancias se lograron a través de la pérdida de masa, aerodinámica optimizada y chasis revisado.
Desafortunadamente, por el momento, Renault Sport todavía no ha detallado qué ha cambiado y tomado del RS Trophy para transformarlo en un RS Trophy-R, solo se ha señalado que hay 130 kg de diferencia entre los dos modelos. , una cantidad sustancial.
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Renault Sport también señaló a sus socios "en el crimen": el sistema de escape es de Akrapovič, los frenos son de Brembo, los neumáticos de Bridgestone, los amortiguadores de Öhlins y los baquets de Sabelt.
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Eso sí, falta mencionar el ingrediente fundamental para conseguir el récord, el piloto Laurent Hurgon que extrajo todo lo que había que extraer de la escotilla caliente para conseguir el récord.
La otra vez del Mégane R.S. Trophy-R
Hay una segunda vez anunciada por Renault Sport para el Mégane R.S. Trophy-R de 7 min 45,389 s . ¿Por qué la segunda mitad? Tiene todo que ver con las nuevas reglas impuestas en Nürburgring sobre cómo se logran estos tiempos.
El tiempo de 7min40.1s es el tiempo de referencia que se puede comparar directamente con el del Civic Type R, ya que ambos completaron los 20,6 km de longitud medidos entre el final de la línea de salida y su inicio ubicado en la T13.
Los 7min45.389s se miden de acuerdo con las nuevas reglas impuestas este año, con el cronómetro comenzando y terminando el conteo en el mismo punto de la línea de salida / llegada en T13, totalizando 20.832 km, extendiendo la distancia en más 232 m que antes. De acuerdo con las nuevas reglas, el Mégane R.S. Trophy-R se incluye en la clase de automóviles compactos (vehículos de producción homologados sin modificaciones).
¿Y ahora, el Civic Type R?
Este duelo aún no ha terminado. Justo cuando Renault Sport estaba en el "infierno verde" buscando el récord perdido, se vieron varios prototipos de prueba Honda Civic Type R parcialmente encubiertos, lo que sugiere que podemos esperar algún tipo de actualización de lo que ha sido la referencia en este hilo. Ciertamente, pronto habrá nuevos desarrollos.
especial y limitado
El Renault Mégane R.S. Trophy-R llegará al mercado a finales de 2019, pero estará limitado a unos pocos cientos de unidades, con un número concreto que aún no se ha adelantado.
Sin embargo, su primera aparición pública tendrá lugar el 24 de mayo, con motivo del Gran Premio de Mónaco en una etapa más del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, con los pilotos Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg al volante.