¿Para qué sirven los pelos de los neumáticos? La verdad es que son inútiles. Aun así, prácticamente todos los neumáticos tienen estos característicos pelos en su carcasa. Pero si son inútiles, ¿por qué están ahí?
problemas de fabricación
Estos pelos son el resultado del exceso de caucho que se sale del molde durante la fabricación, cuando el neumático se somete a alta presión para adquirir su forma final. Este molde tiene pequeños orificios que tienen la función de drenar el exceso de aire y permitir que la goma adquiera la forma que aparece en el molde.
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Hay marcas que optan por vender los neumáticos todavía con este pelo, otras marcas los cortan. Hoy, el pelaje de los neumáticos, en la percepción generalizada de los consumidores, es una característica inseparable de los neumáticos nuevos.
No es solo una cuestión de forma.
No es solo para adquirir la forma final que el caucho de los neumáticos, ya sea sintético o natural, se somete a alta presión. Los neumáticos son sometidos a este tratamiento para que el caucho y los distintos componentes que lo componen se fusionen. Este proceso químico se llama vulcanización. Es este proceso el que le da al caucho sus cualidades elásticas.
Siempre estamos aprendiendo. Ya te hemos explicado cómo leer toda la información contenida en un neumático, y también que hay neumáticos con especificaciones específicas para tu coche, pero hay otras curiosidades. Pronto volveré a este tema. Después de todo, es el único elemento del automóvil en contacto con el asfalto.
