En un momento en que el Loto y Williams están a punto de iniciar una sociedad que, si todo sale como ambos planean, dará lugar a un hipercoche “electrificado”, que podría considerarse el antecesor del que se descubrió a la venta en un sitio dedicado únicamente a comercializar modelos Lotus. modelo futuro.
El coche del que estamos hablando es el Lotus Evora 414E Híbrido , un prototipo presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 con el que la marca británica exploró el potencial de la tecnología híbrida. Sin embargo, como demuestra una visita rápida al sitio web de Lotus, la versión híbrida del Evora nunca llegó a la etapa de producción, lo que convierte a este prototipo en un modelo único.
Ahora, unos nueve años después de que se dio a conocer, el Evora 414E Híbrido está a la venta en el sitio web de LotusForSale. Según el vendedor, a pesar de que se trata de un prototipo único, el coche sigue adelante y tiene el número VIN y, por tanto, puede matricularse y conducirse en la vía pública.
La tecnología detrás del Evora 414E Hybrid
Dando vida al Evora 414E Hybrid dos motores eléctricos de 207 CV cada uno (152 kW) y un pequeño Motor de gasolina de 1,2 l, 48 CV que funciona como extensor de autonomía. Para alimentar los motores eléctricos, el Evora 414E Hybrid tiene un 14,4 kWh de capacidad de la batería.
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Estéticamente, el Lotus Evora 414E Hybrid es completamente idéntico al Evora "normal".
En modo 100% eléctrico, el prototipo Lotus tiene una autonomía de 56 km , siendo que con la acción del extensor de alcance alcanza los 482 km . En términos de rendimiento, el conjunto híbrido permite que el Evora 414E Hybrid cumpla con los 0 a 96 km / h en 4,4 s, no hay datos relacionados con la velocidad máxima.
Según el vendedor, el desarrollo de este prototipo Le habrá costado a Lotus unos 23 millones de libras (unos 26 millones de euros) . Ahora, este modelo único está a la venta por 150 mil libras (unos 172.000 euros) y no podemos dejar de pensar que podría haber una gran oferta aquí.