El plan es simple: para 2030 Daimler (la empresa propietaria de Mercedes-Benz) encargará baterías por valor de 20 000 millones de euros. Todo para que pueda seguir alimentando el proceso de electrificación de la gama de su vehículo.
Según el actual director general de Daimler, Dieter Zetsche, el pedido de las baterías demuestra que la empresa avanza hacia la electrificación. De hecho, Zetsche incluso menciona que el objetivo es “tener un total de 130 variantes electrificadas en la división de automóviles de Mercedes-Benz en 2022. Además, tendremos tiendas eléctricas, autobuses y camiones”.
Daimler invirtió incluso más de 10 millones de euros en la creación de una red global de fábricas de baterías . En total serán ocho fábricas que estarán distribuidas en tres continentes. Cinco estarán en Alemania (donde ya produce la fábrica de Kamenz) y el resto en China, Tailandia y Estados Unidos de América.
Ofensiva eléctrica de Mercedes-Benz
Se espera que la ofensiva eléctrica de Mercedes-Benz incluya modelos con sistemas eléctricos de 48V (híbrido suave), con el sistema EQ Boost, modelos híbridos enchufables y 10 modelos totalmente eléctricos que usarán baterías o una celda de combustible.
Según las previsiones de Mercedes-Benz, para 2025 las ventas de vehículos eléctricos deberían aumentar entre un 15 y un 25% de las ventas totales y es por ello que la marca alemana quiere apostar por los vehículos eléctricos.
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Esta estrategia entra dentro del alcance de la C.A.S.E. - Significa conexión a red (Connected), conducción autónoma (Autonomous), uso flexible (Shared & Services) y cadenas cinemáticas eléctricas (Electric) - con lo que la marca quiere consolidarse como un referente en movilidad eléctrica.