Dicen que los gustos no se disputan. En algunos casos es cierto: el Alfa Romeo 156 es indiscutiblemente hermoso. Y la versión GTA del Alfa Romeo 156 llevó esa atracción a alturas aún mayores.
Presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001, el Alfa Romeo 156 GTA capturó inmediatamente la atención del mundo. No era solo una cuestión de estética. Debajo de su capó encontramos el melodioso (y también hermoso) motor Busso 3.2 l V6. ¿Atmosférico? Seguro.
¿Qué melodioso? Este video vale 1000 palabras…
Sonaba (muy) bien y tenía números en línea con la competencia en ese momento: 250 CV de potencia (a 6200 rpm) y 300 Nm de par (a 4800 rpm). Números suficientes para impulsar al Alfa Romeo 156 GTA de 0 a 100 km / h en 6,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km / h.
En términos técnicos, el Alfa Romeo 156 GTA se basaba en una plataforma de tracción delantera y tenía su motor servido por una caja de cambios manual de seis velocidades (también había una caja de cambios Selespeed semiautomática como opción).
Las orugas eran más anchas que en el 156 "normal", la distancia al suelo también se redujo y la geometría de la suspensión delantera se revisó por completo. A pesar de estas modificaciones, el Alfa Romeo 156 GTA tendía a hundir la parte delantera y a perder potencia a través de la rueda interior; se requería un bloqueo del diferencial en el eje delantero.
También somos fanáticos del V6 ... En la imagen, el ineludible Alfa Romeo "Busso"
Detalles que no bastan para empañar la memoria de una de las berlinas deportivas más bonitas de la historia. Además, se podía utilizar en la vida diaria. ¡Memorable!
Sin embargo, su vida útil fue corta, la producción cesó en 2005 debido a las normas de emisión Euro4. Una vida corta pero intensa… ¡Viva Italia!
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