Normalmente, cuando hablamos del RUF el primer modelo que nos viene a la cabeza es el CTR, más conocido como el “Yellow Bird”. Sin embargo, la cartera de la constructora alemana es mucho más amplia y su último prototipo, el Concepto de rodeo RUF.
Inspirado en el Porsche 911 Safaris que se enfrentó a algunos de los rallyes más exigentes del mundo, el RUF Rodeo Concept parece ser la opción ideal para todos los fanáticos de Porsche que necesitan salir de la carretera y no quieren saber sobre el Cayenne o el Macan.
Desarrollado en base al monocasco de fibra de carbono utilizado por el RUF CTR, el Rodeo Concept también cuenta con una jaula antivuelco y su presentación estaba programada, como se esperaba, para el Salón del Automóvil de Ginebra de este año.
En la parte trasera del RUF Rodeo Concept hay una pala.
Más que una mirada aventurera
Con faros LED adicionales, cuero de vaca, un portaequipajes en el techo para llevar más equipaje y ni siquiera falta una pala en el capó trasero, el RUF Rodeo Concept no esconde sus ambiciones aventureras.
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Ahora, para asegurarse de que el Rodeo Concept no esté simplemente “fuera de la vista”, RUF lo ha equipado con un sistema de tracción total (que le permite seleccionar el porcentaje de potencia que queremos enviar a las ruedas delanteras), un suspensión más alta y neumáticos especialmente diseñados para cuando se conduce por “carreteras en mal estado”.
En cuanto a la mecánica, el RUF Rodeo Concept tiene una caja de cambios manual de seis velocidades y se puede equipar con un motor atmosférico de seis cilindros con alrededor de 500 CV o un motor turbo de seis cilindros.
Por ahora, el RUF Rodeo Concept es solo un prototipo, sin embargo, no nos sorprendió que el fabricante alemán decidiera producir algunas unidades por encargo.