Como de costumbre, el mansory lo tenía todo listo para presentar sus más recientes creaciones en el Salón del Automóvil de Ginebra, un puñado de novedades. Como saben, el programa ha sido cancelado, pero… el programa tiene que continuar. Y espectáculo (¿o es alboroto?) Es lo que las cinco nuevas propuestas de Mansory parecen hacer mejor.
Las cinco nuevas propuestas de Mansory son de cinco marcas de automóviles diferentes. No falta variedad: Audi, Bentley, Lamborghini, Mercedes-AMG y Rolls-Royce. Vamos a conocerlos uno a uno ...
Audi RS 6 Avant
Para los que piensan en lo nuevo Audi RS 6 Avant es lo suficientemente agresivo y amenazante, para Mansory es solo el punto de partida. Los paneles de la carrocería alterados, como los guardabarros, ahora están hechos de fibra de carbono. Resalte para las salidas de escape angulares (paralelogramos con una esquina truncada) y para las ruedas forjadas de 22 ″. El interior no quedó intacto, recibiendo nuevos revestimientos y decoración.
No se trata solo de presumir ... Mansory ha inyectado esteroides en el ya musculoso RS 6 Avant. Las cifras del V8 biturbo han pasado de 600 CV y 800 Nm a algunos 720 CV y 1000 Nm aún más potentes. Según el preparador, los números crecientes dan como resultado valores decrecientes para el rendimiento: los 100 km / h ahora se alcanzan en 3,2 segundos en lugar de 3,6 segundos.
Bentley Continental GT Convertible V8
Mire ese interior de cuero ... verde, o más bien "verde cromado oxita", como lo llama Mansory. Sutil, ¿no ?, y más aún en un descapotable como el inmenso Bentley Continental GT Convertible . La carrocería negra mate con los mismos detalles en verde apenas pasa desapercibida; incluso de serie, es difícil que un coche como este pase desapercibido. La fibra de carbono vuelve a estar presente, siendo visible en los elementos aerodinámicos añadidos al GTC.
Tampoco se olvidaron la mecánica y la dinámica. El V8 biturbo que el equipo ha visto crecer su potencia en casi cien caballos de fuerza, de 549 a 640 CV, y el par también aumenta generosamente, de 770 Nm a 890 Nm. Las ruedas son ... enormes. Llantas forjadas de 22 pulgadas con neumáticos 275/35 delanteros y 315/30 traseros.
Lamborghini Urus
Mansory no te llama Urus , sino Venatus. Y si un Urus ya se destaca entre la multitud, ¿qué pasa con Venatus? El cuerpo es de color azul mate con detalles en verde neón; las ruedas forjadas y ultraligeras (dice Mansory) son enormes, con un diámetro de 24 ″ y neumáticos 295/30 en la parte delantera y 355/25 macizas en la parte trasera. Resalte también por la atípica salida de escape triple en el medio ...
Si el exterior es quizás demasiado "azul", ¿qué pasa con el interior de cuero "muy azul"? Un desafío para cualquier retina ...
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Como no podía ser de otra manera, este Venatus también destaca por su extra de vitamina respecto al Urus en el que se basa. El V8 biturbo comienza a cargar 810 CV y 1000 Nm en lugar de los 650 CV y 850 Nm del modelo estándar. Si el Urus ya es uno de los SUV más rápidos del planeta, el Venatus lo es aún más: 3,3 s de 0 a 100 km / hy… 320 km / h de velocidad punta (!).
Mercedes-AMG G 63
Nombrado Star Trooper, este G 63 es el segundo Mansory G que lleva este nombre. Lo nuevo en comparación con el G 63 Star Trooper presentado en 2019 es el hecho de que Mansory lo ha convertido en una camioneta exclusiva. Y como el primero, este proyecto es el resultado de una colaboración con el diseñador de moda Phillip Plein.
Este nuevo Star Trooper repite la temática del anterior, con énfasis en la pintura de camuflaje -el interior también usa el mismo tema-, las llantas de 24 ″ y el techo de la cabina… iluminado con puntos de luz rojos.
El G 63 si hay algo que no necesita es más "potencia", pero Mansory ha ignorado por completo ese consejo: son 850 CV (!) que el "hot V" entrega, 265 hp más que el modelo original. ¿Par máximo? 1000Nm (850Nm el G 63 original). Este G es capaz de disparar a 100 km / h en solo 3,5 sy moverse a una temible velocidad de 250 km / h… limitado.
Rolls-Royce Cullinan
Finalmente, para cerrar las cinco nuevas propuestas de Mansory que deberían haber estado en Ginebra, su interpretación del Cullinan , el SUV Rolls-Royce. Un vehículo masivo, imposible de pasar desapercibido, pero Mansory elevó su “presencia” a un nivel excéntrico y lo llamó Coastline.
¿Excéntrico? Sin duda… Tal vez sean las ruedas masivas y la bajada general, tal vez sean las partes de carbono forjado (que tienen una textura muy peculiar), tal vez sean las entradas / salidas de aire más grandes, o tal vez sea solo la carrocería de dos tonos.
Y si el interior de Urus / Venatus desafió la resistencia de nuestras retinas, ¿qué pasa con el interior de esta Costa turquesa? Ni siquiera la silla de bebé se escapó (ver galería a continuación), ni siquiera el adorno "Espíritu de éxtasis" ...
Como vimos con el resto de propuestas, la mecánica de Cullinan tampoco se vio afectada, aunque aquí las ganancias fueron algo modestas, en marcado contraste con el exterior / interior del vehículo. El 6.75 V12 empieza a cargar 610 CV y 950 Nm , en lugar de 571 CV y 850 Nm, la velocidad máxima ahora es de 280 km / h (250 km / h original).