Es el capó, el motivo de la nueva BMW Serie 4 Cabrio (G23) , la principal innovación de la nueva generación, que abandona la solución de capota metálica del predecesor (y el último de los Convertibles Serie 3) y la sustituye por una capota de lona más tradicional.
Bueno, no es del todo lienzo. Debajo del revestimiento de tela (disponible en dos tonos, negro y plata antracita) hay paneles rígidos, una solución que permite lo mejor de ambos mundos: la fuerza de la campana de metal con el atractivo visual de la campana de lona.
Las ventajas del nuevo capó son varias: desde una reducción de peso del 40% hasta una mayor capacidad de equipaje (de 220 a 300 l con el capó abierto y de 370 a 385 l con el capó cerrado). Pero también permite un centro de gravedad más bajo y tiene un aislamiento acústico y térmico superior.
Por último, abrir y cerrar el capó es una operación que no tarda más de 18 segundos, ya sea en abrirlo o cerrarlo, y lo podemos hacer hasta velocidades de 50 km / h.
En portugal
El nuevo BMW Serie 4 Cabrio llega ahora a nuestro mercado con varios motores de gasolina y diésel. Partiendo de las propuestas de gasolina, accede a la gama el 420i, con un motor de 2,0 ly un turbo, con 184 CV. Sigue al 430i, que mantiene el mismo 2.0 turbo, pero la potencia cambia a 258 CV.
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Además de los motores de gasolina, tenemos el M440i xDrive 48 V, que cuenta con un seis cilindros en línea de 3.0 l, con 374 CV de potencia, y también es asistido por un sistema híbrido suave de 48 V.
Los híbridos suaves o semihíbridos de 48 V también son todos los motores diésel. El más asequible es el 420d, equipado con un bloque de 2,0 l de capacidad y 190 CV. Le sigue el 430d, que también hace honor a su nombre, es un seis cilindros en línea de 3.0 l, con 286 CV de potencia.
Finalmente, que llegará el próximo noviembre, tenemos el 440d xDrive 48 V, que impulsa 340 CV de los mismos seis cilindros en línea.
Independientemente del motor elegido, todos vienen con una transmisión automática Steptronic (o Steptronic Sport) de ocho velocidades.
¿Cuanto cuesta?
El nuevo BMW Serie 4 Cabrio cuesta alrededor de 7000 euros más que el Serie 4 Coupé, pero también cuenta con más equipamiento de serie, como asientos de ajuste eléctrico con función de memoria.
Todos los precios:
| Versión | Motor | Precio |
|---|---|---|
| 420i | 2.0 Turbo, 184 CV | 57 360 € |
| 430i | 2.0 Turbo, 258 caballos de fuerza | 64.460 € |
| M440i xDrive de 48 V | 3.0 (6 cilindros) Turbo, 374 hp | 95 360 € |
| 420d 48V | 2.0 Turbo, 190 CV | 61 960 € |
| 430d 48V | 3.0 (6 cilindros) Turbo, 286 hp | Julio 2021 |
| M440d xDrive 48V | 3.0 (6 cilindros) Turbo, 340 hp | Noviembre de 2021 |
