Actualizado a finales de 2016, el Volkswagen Golf R recibió, entre otras mejoras, un aumento de potencia de 10 CV en su 2.0 TSI. Pasando de 300 CV a 310 CV de potencia.
Más poder siempre es bienvenido, ¿verdad? Sin embargo, ahora se sabe que no durará mucho más. Esto se debe a que, debido a las restricciones impuestas por el nuevo protocolo de prueba del Procedimiento de Prueba de Vehículo Ligero Armonizado Mundial (WLTP), el Volkswagen Golf R tendrá que perder los 10 hp ganados "con fuerza".
Como sucedió con el SEAT León Cupra, Volkswagen también tendrá que reducir su potencia de fuego, en los mismos 10 CV, aunque y en el caso del Golf R, queda por ver si habrá versiones o carrocerías capaces de escapar a la rebajar.
Portavoz de Volkswagen, hablando con AutocarEn el contexto de las nuevas homologaciones, hay que realizar ajustes en cuanto al tratamiento de los gases de escape y la potencia disponible. Así que, a partir de ahora, todos los modelos Golf R ofrecerán solo 300 CV.
Cabe destacar también que, como consecuencia de la entrada en vigor del WLTP en septiembre, la medida para reducir la potencia de los Volkswagen Golf Rs abarcará incluso las unidades encargadas entre tanto y en espera de entrega a futuros propietarios. Con Volkswagen comprometiéndose, a partir de ahora, a contactar con los clientes en cuestión, para darles la mala noticia.
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Mientras tanto, Volkswagen ya está desarrollando la octava generación del icónico Golf, cuya producción comenzará en junio de 2019.