Señal de modelos (muy) especiales, parece el acrónimo GTi en Peugeot no desaparecerá completamente para dar paso a la nueva designación PSE o Peugeot Sport Engineered, que recientemente vimos debutar en el Peugeot 508 PSE.
Así lo confirmó el CEO de la marca francesa, Jean-Philippe Imparato, en declaraciones a Autocar. Recordó que, si bien la sigla se asocia a los modelos con motor de combustión (la nueva sigla PSE está destinada, sobre todo, a los modelos electrificados), sigue siendo importante para Peugeot.
Ahora, dada esta importancia, Imparato "abrió la puerta" a la posibilidad de que la sigla se siga utilizando en el futuro, pero se limitará a un solo modelo: el Peugeot 208.
¿Por qué solo en el Peugeot 208?
Por ahora, Jean-Philippe Imparato no ha explicado por qué las siglas GTi en Peugeot se usarán solo en el 208, ni ha confirmado que esto ocurra.
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Por ello, Imparato se limitó a decir: “estamos trabajando en lo que podría ser el GTi del futuro” y agregó que “el único automóvil que podría reclamar las siglas GTi -aunque sea eléctrico- es el 208 ″.
Por ahora, el consejero delegado de Peugeot no ha confirmado la intención de crear un 208 GTi y, según Autocar, una publicación británica, incluso ha planteado la hipótesis de que la sigla solo se utiliza en Reino Unido, donde su peso es más significativo.
¿Y los otros modelos?
En cuanto a las otras versiones deportivas de los modelos de Peugeot, Jean-Philippe Imparato dijo que utilizarán el acrónimo PSE (Peugeot Sport Engineered).
La razón para cambiar el acrónimo GTi por la designación PSE se debe a que, según Imparato, "la sensación al volante de los coches no es idéntica". Para el ejecutivo francés se trata de un nuevo nivel de prestaciones, al que ha añadido este último: “No son exclusivamente coches de combustión interna y las sensaciones no son las mismas”.
Ante todo esto, solo nos queda esperar, no solo a una eventual versión deportiva del Peugeot 208, sino también a conocer cuál será el futuro de las siglas GTi en la marca Lion.
Fuente: Autocar.