Inspirado en el concepto Urban EV (introducido en 2017), el Y prototipo anticipa, de una manera ya muy cercana a la final, el primer modelo 100% eléctrico de Honda a batería.
En el interior, que ya no es un prototipo, destacan las líneas rectas, el enfoque minimalista y las cinco pantallas, dos de las cuales están destinadas a funcionar como retrovisores.
Las dimensiones del Prototipo E aún no se han dado a conocer, sin embargo, un análisis basado en el siempre confiable “olmómetro” nos permite prever dimensiones más pequeñas que las del Honda Jazz, principalmente en términos de longitud.
En este video, Diogo muestra todos los detalles del pequeño Honda E Prototype en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019.
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¿El primero de muchos?
Desarrollado sobre la base de una nueva plataforma dirigida a modelos eléctricos, el Honda E Prototype será el primer miembro de una nueva familia de modelos eléctricos de Honda, todos desarrollados desde su fundación.
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Con la producción programada para comenzar a finales de año, el Prototipo E debería ofrecer más de 200 km de autonomía y confíe en el motor y la tracción trasera. Honda también anunció que será posible cargar hasta el 80% de las baterías en solo 30 minutos.