Si siempre has sido fan de Mercedes-AMG GT R pero prefieres caminar con el pelo al viento, la Mercedes-AMG GT R Roadster , presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, es el coche ideal para ti.
Limitado a solo 750 unidades, el Mercedes-AMG GT R Roadster presenta el mismo V8 biturbo de 4,0 l del Coupé. Esto significa que debajo del capó largo hay 585 CV de potencia y 700 Nm de par . Pasando toda esta potencia a las ruedas traseras hay una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades.
A pesar de ser unos 80 kg más pesado que el Coupé (1710 kg), el Mercedes-AMG GT R Roadster no vio afectado su rendimiento. Así, los 100 km / h llegan en 3.6s (al mismo tiempo que el Coupé) y la velocidad máxima es por 317 kilómetros por hora (menos de 1 km / h que el Coupé).
Estilo a juego con las actuaciones
Al igual que el Coupé, el Mercedes-AMG GT R Roadster dispone de amortiguadores regulables a través de los distintos modos de conducción (Basic, Advanced, Pro y Master) y también con el sistema de rueda trasera direccional.
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En cuanto a la estética, destaca el paquete aerodinámico, que incluye un spoiler delantero, una nueva parrilla delantera, el difusor trasero (donde se insertan los escapes) y el alerón trasero fijo. También en el exterior destacan las ruedas delanteras de 19 ”y las traseras de 20”.
Para aquellos que quieran reducir aún más el peso del GT R Roadster, estarán disponibles opciones livianas (componentes aligerados) como frenos compuestos o dos paquetes que le permitirán reemplazar varios elementos de la carrocería con piezas de fibra de carbono.
Por ahora, aún no se conocen los precios y la fecha de llegada al mercado nacional del Mercedes-AMG GT R Roadster.