Cuando abrimos el capó es imposible no notarlo. En lugar de la gasolina de cuatro cilindros en línea (1,8 l) que este BMW Serie 5 E28 1987 debería haberlo hecho, encontramos un motor diesel de seis cilindros en línea de su archirrival Mercedes.
Tenemos que preguntarnos qué nos llevó a colocar el bloque OM 606 (1993-2001) de la marca Stuttgart en esta copia de la marca Munich, pero pronto nuestra atención se desvía hacia el valor de potencia anunciado: ¡500 CV!
Según la historia, el OM 606 original nunca había visto más de 177 CV que se debitaran por el movimiento de sus seis pistones y 3,0 l de capacidad.¿Cómo es que este motor diésel instalado en este BMW Serie 5 E28 casi ha triplicado su potencia?
Que comience la ... transformación
Según el vendedor, el motor se ha modificado seriamente: ahora está equipado con un turbocompresor Borgwarner S300 (hasta 3 bar de presión), tiene una nueva bomba de combustible, un sistema de escape específico (76 mm) en acero inoxidable, un nuevo radiador (de un M3 E36) y una válvula de descarga externa.
Para traspasar toda la potencia de este Diesel al asfalto, la transmisión del BMW Serie 5 E28 también tuvo que ser sustituida por otra. La elección recayó en la caja de cambios manual de seis velocidades de un Mercedes-Benz Clase C 220 CDI (año no especificado), pero junto con un kit de embrague reforzado de Sachs y un motor de volante construido específicamente para esta transformación.
El eje de transmisión también fue creado desde cero y en el eje trasero de esta Serie 5 hay un diferencial autoblocante (con una relación de 2,93: 1). Por supuesto, para encajar esta cadena cinemática herética en este "bimmer", era necesario crear soportes específicos para el motor y la transmisión, mucho más reforzados, no es de extrañar ...
Naturalmente, el chasis también se ha redimensionado para manejar todo esto: el sistema de frenos vino de un BMW 540i (E34), los bloques de campana ahora son todos de poliuretano (Polybush) y la amortiguación ahora es manejada por algunos coilovers BC.
"Increíblemente rápido"
Según el propietario, a pesar del personaje del "monstruo de Frankenstein" que es esta creación, asegura que "se maneja perfectamente, tiene un comportamiento asombroso y es espantosamente rápido".
Completando el conjunto, las modestas prendas del 518i se enriquecieron con el kit de carrocería del M535i, ruedas BBS con recubrimiento de polvo y la carrocería se pintó recientemente en rojo brillante que se puede ver en las imágenes.
¿Comprarían?
Esta extraña y fascinante criatura se encuentra en el Reino Unido, ha sido inspeccionada (MOT) y está en ebay por un precio de £ 16,500 (alrededor de € 19,260) y hasta ahora nadie ha hecho una oferta por encima del valor de reserva.
El propietario / vendedor dice que ya recorrió 16 mil kilómetros con este BMW Serie 5 E28 equipado con un motor Mercedes-Benz Diesel “diabólico”, desde que se transformó y, según él, “es una locura”. Sin embargo, el propio automóvil “acusa” aproximadamente 300 mil kilómetros.
¿Se arriesgarían?