Hace unas semanas informamos que se agregarían 50 nuevas Ubicaciones de Control de Velocidad (LCV) a la red SINCRO (Sistema Nacional de Control de Velocidad). Para ello se adquirirán 30 nuevos radares, 10 de ellos capaces de calcular la velocidad media entre dos puntos.
Según declaraciones de Rui Ribeiro, presidente de ANSR (Asociación Nacional de Seguridad Vial) al Jornal de Notícias, los primeros radares de velocidad media entrarán en funcionamiento a finales de 2021.
Sin embargo, la ubicación de los 10 radares no será fija, alternando entre 20 ubicaciones posibles.
![Radar de Lisboa 2018](/userfiles/310/703_1.webp)
En otras palabras, el conductor nunca sabrá con certeza qué cabinas tendrán un radar, pero independientemente de si la cabina tiene el radar instalado o no, el conductor será alertado con anticipación por el Señal de tráfico H42 (imagen superior).
Al encontrar la señal H42, el conductor sabe que el radar registrará el tiempo de entrada en esa sección de la carretera y también registrará el tiempo de salida unos kilómetros más adelante.
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Si el conductor ha cubierto la distancia entre estos dos puntos en un tiempo por debajo del mínimo estipulado para cumplir con el límite de velocidad en esa ruta, se considera que ha conducido a una velocidad excesiva. Por tanto, el conductor será multado y la multa se recibirá en su domicilio.
¿Dónde estarán las cámaras de velocidad promedio?
Como se mencionó, las ubicaciones no serán arregladas, pero ANSR ya ha anunciado algunos de los lugares donde estarán presentes estos radares:
- EN5 en Palmela
- EN10 en Vila Franca de Xira
- EN101 en Vila Verde
- EN106 en Penafiel
- EN109 en Bom Sucesso
- IC19 en Sintra
- IC8 en Sertã