Lamborghini llevó el renovado Huracán al Salón del Automóvil de Ginebra de 2019. Designada Huracán EVO Tanto la versión Coupé como la Spyder recibieron mejoras mecánicas además de toques estéticos y un incremento en la oferta tecnológica.
Entonces, en términos mecánicos, el V10 de 5.2 l del Huracán EVO ahora entrega 640 hp (470 kW) y 600 Nm de torque , valores idénticos a los que ofrece Huracán Performante. Todo ello permite que el Huracán EVO Coupé acelere de 0 a 100 km / h en 2,9s (3,1s en el caso del Spyder) y alcance una velocidad máxima de 325 km / h.
En cuanto a la estética, los cambios son discretos tanto en el Coupé como en el Spyder, incluida la adopción de un nuevo parachoques delantero, nuevas ruedas y el reposicionamiento de los escapes. En el interior, la principal novedad es la nueva pantalla de 8,4 ”para el sistema de infoentretenimiento.
El nuevo "cerebro electrónico" es nuevo
Además del aumento de potencia, la principal innovación del Huracán EVO es el nuevo “cerebro electrónico”, denominado Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI). Combina el también nuevo sistema de dirección de la rueda trasera, el control de estabilidad y el sistema de vectorización de par para mejorar el rendimiento dinámico del superdeportivo.
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Tanto el Huracán EVO Coupé como el Spyder también vieron mejorada su aerodinámica con esta renovación, y en el caso del Spyder, el foco permanece en la capota de lona (abatible en 17s hasta 50 km / h). En relación con el Coupé, el Spyder vio aumentar el peso en alrededor de 100 kg (peso, en seco, 1542 kg).
Se espera que los primeros clientes del nuevo Lamborghini Huracán EVO reciban el superdeportivo durante la primavera de este año . El Huracán EVO Spyder aún no tiene fecha estimada de llegada, solo sabiendo que costará (sin impuestos) alrededor de 202 437 euros.
Todo lo que necesita saber sobre el Lamborghini Huracán EVO Spyder