Desde el lanzamiento de la primera generación, en 1975, alrededor de 14 millones de unidades del Volkswagen Polo . Actualmente en su sexta generación, la eléctrica alemana producida sobre la base de la plataforma MQB A0 vio renovar la gama de motores en Portugal y ahora tiene un 1,0 l de 80 CV y 93 Nm en lugar del motor anterior de 75 hp.
Combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades, este motor permite al Polo alcanzar una velocidad máxima de 171 km / hy alcanzar los 100 km / h en 15,4 s. En cuanto a consumos y emisiones, Volkswagen anuncia un consumo medio de 5,5 l / 100 km y unas emisiones de alrededor de 131 g / km de CO2 (WLTP).
De serie, el Volkswagen Polo cuenta, en todas las versiones, con el sistema Front Assist, que incluye frenado de emergencia en ciudad, sistema de detección de peatones e incluso el sistema de frenado multicolisión.
Un motor, dos niveles de equipamiento
Cuando está equipado con un motor de 1,0 l de 80 CV, el Volkswagen Polo se puede asociar con dos niveles de equipamiento: Trendline y Comfortline. en el nivel línea de tendencia encontramos, entre otros, equipos como el limitador de velocidad, volante de cuero, aire acondicionado manual, sistema “Hill Hold Control” e incluso la radio Composition Color (que cuenta con pantalla táctil de 6.5 ″).
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ya al nivel comfortline añade al equipamiento que ofrece Trendline los faros antiniebla, llantas de aleación de 15 ″, el sistema de detección de fatiga y la radio Composition Media que cuenta con pantalla táctil de 8 ″, conexión iPod / iPhone, Bluetooth y el sistema App Connect with Mirror Link.
Ambos niveles de equipamiento tienen en común la garantía ampliada a cinco años o 100.000 kilómetros. Los precios del Polo 1.0 l de 80 CV parten de los 16 659 euros pedidos para la versión Trendline y van hasta los 17 786 euros que cuesta la versión Comfortline.
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