La generación anterior de Aston Martin Vantage se consideró (casi, casi) perfecto en cuanto a su diseño. Un coupé de (muy buenas) proporciones clásicas, elegante y, aun así, aún capaz de expresar su potencial latente en términos de dinamismo y prestaciones.
Sería difícil reemplazar un diseño tan aclamado. Aston Martin decidió tomar un camino mucho más expresivo y atrevido hacia el sucesor, liberándose de los valores clásicos que determinaban al anterior Vantage.
Inspirado en el DB10, el auto deportivo diseñado expresamente para el agente menos secreto de todos, James Bond, el nuevo Vantage “grita” sus intenciones como auto deportivo aún más.
Y nada lo refleja más que frente a ti. En él encontramos una enorme parrilla delantera que domina agresivamente todo el frontal del Vantage. Todavía es posible reconocerlo como una parrilla típica de Aston Martin, pero no hay consenso, ya sea que lo ame o lo odie.
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Tenemos que creer que hay más quienes no aprecian el frente del nuevo Vantage que quienes sí, considerando la temática que dio origen a este artículo.
Adiós bebé"
Revenant Automotive, una empresa centrada en personalizar los modelos de Aston Martin, creó un nuevo paquete estilístico para Vantage. Pero en lugar de acentuar la agresividad del modelo, como es habitual en este tipo de soluciones, esta empresa decidió atenuarlo, y devolver a Vantage algo de la elegancia perdida.
El paquete estilístico creado, anticipado aquí por un conjunto de proyecciones 3D, se centra en los bordes del coupé británico, sustituyendo los parachoques delantero y trasero, por otros que prometen dar al Vantage un diseño más equilibrado, elegante y… consensuado.
Como podemos ver en las imágenes, esta solución recupera temas más clásicos, con la enorme parrilla frontal dividida en dos por una delgada franja horizontal del color de la carrocería, teniendo ahora una parrilla superior, que mantiene los contornos esperados y que identifica al Vantage. como un Aston Martin, y otro inferior.
La zaga no quedó intacta, perdiendo el difusor su diseño “ondulado” y redefiniéndose la sección trasera, sobre todo, por una serie de líneas horizontales que, según Revenant Automotive, “dividen el coche verticalmente de forma más uniforme”.
Curiosamente, las salidas de escape aumentan de diámetro y están mejor proporcionadas con el resto del automóvil, dice Revenant Automotive.
Tenga en cuenta que tuvieron cuidado de no alterar las líneas y superficies que determinan los elementos aerodinámicos del Aston Martin Vantage de producción, a saber, el divisor delantero y el difusor trasero, "asegurando que el estilo no comprometa el rendimiento".
Para un veredicto final, sería mejor esperar a ver "en vivo y en color" este paquete estilístico montado en un Vantage. Sin embargo, es imposible no darse cuenta de cómo este rediseño atenúa la agresividad visual del Vantage, recuperando incluso parte de la elegancia perdida de su predecesor.
¿Qué crees que el Aston Martin Vantage está ganando o perdiendo con este cambio?
