Enfocado en conseguir que en 2025 la mitad de sus ventas correspondan a modelos electrificados, Volvo se prepara para desvelar el primer modelo 100% eléctrico de su historia, luego de haber revelado ya versiones híbridas enchufables de varios modelos de su gama como el XC40, S60 y S90 (solo por nombrar algunos).
Con la presentación pública de la XC40 eléctrico Programado para el 16 de octubre, Volvo decidió lanzar varios teasers donde nos muestra el “esqueleto” de su primer modelo eléctrico, desarrollado en base a la plataforma CMA.
seguridad sobre todo
Para asegurar la promesa de que el XC40 eléctrico será “uno de los modelos más seguros de la carretera”, la marca sueca no ha escatimado esfuerzos. Para empezar, rediseñó y reforzó el bastidor delantero (la ausencia de un motor de combustión lo obligó) y reforzó el bastidor trasero.
Malin Ekholm, directora de seguridad de Volvo CarsIndependientemente del tipo de tren motriz que incluya, un Volvo debe ser seguro. El XC40 eléctrico será uno de los coches más seguros que jamás hayamos construido.
Luego, para asegurarse de que las baterías permanezcan intactas en caso de impacto, Volvo desarrolló una nueva estructura para protegerlas, creando una jaula de seguridad de aluminio que se construyó en el marco del automóvil.
La colocación de la batería en el suelo del XC40 permitió bajar el centro de gravedad y reducir el riesgo de vuelco.
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Además de esto, para obtener una mejor distribución de fuerzas en caso de colisión, Volvo también ha integrado el motor eléctrico en la estructura.
Hasta ahora, eso es todo lo que podemos ver del primer automóvil eléctrico de Volvo.
Finalmente, el XC40 eléctrico debutará con la nueva plataforma Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), que cuenta con un conjunto de radares, cámaras y sensores ultrasónicos e incluso está preparado para recibir desarrollos adicionales que servirán de base para la introducción de la tecnología de conducción autónoma. .
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