Goodwood Revival concentra muchas de las razones que nos hacen amar los autos. El olor a gasolina, el diseño, la velocidad, la ingeniería… Goodwood Revival lo tiene todo en dosis industriales.
Entonces, a primera vista, el accidente de un Ferrari 250 GT0 / 64 (en el video destacado) debe haber sido un momento triste. Y es. Pero también es un momento que hay que celebrar.
¿Por qué?
Como sabemos, el valor de un Ferrari 250 GTO / 64 supera los varios millones de euros, y su reparación nunca será inferior a decenas de miles de euros. ¿Y vamos a celebrar una tragedia material de esta magnitud?
No estamos celebrando el accidente en sí, lo que de ninguna manera es positivo. Más bien, estamos celebrando el coraje de pilotos como Andy Newall, que ni siquiera conduciendo uno de los Ferrari más caros de la historia no rehuyó ir rápido. Muy rapido. Demasiado rapido...
Debemos celebrar este momento porque cada vez es más raro ver autos de esta naturaleza cumpliendo su razón de ser: correr. Corre lo más rápido posible. Derrota al cronómetro. Adelanta al oponente. Victoria.
La mayoría de estos coches están siendo robados de su hábitat natural: los circuitos. Cambiando alquitrán salvaje por el cautiverio de un garaje, esperando pacientemente a que el mercado aprecie los clásicos del lujo. Es una tristeza. Estos coches pertenecen a las pistas.
¿Hay algo más hermoso que un coche de carreras cumpliendo su propósito? Claro que no. ¡Salud!
Y mientras hablamos de belleza, vea este espectáculo de conducción ofrecido por Patrick Blakeney-Edwards al volante de un Owlet de 1928.
Este fin de semana publicamos un artículo con las mejores imágenes capturadas por nosotros en Goodwood Revival, a través del lente de João Faustino.