Los récords en el circuito alemán más famoso y emblemático, el Nürburgring, no se limitan a las escotillas calientes como el Renault Mégane RS Trophy o el Honda Civic Type R, que también ostenta el récord en la categoría de modelos de tracción delantera.
Las berlinas de cuatro puertas también luchan entre sí en busca del tan deseado disco. Hasta entonces, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio era el poseedor del título en esta categoría, en el momento de 7 minutos y 32 segundos , destronando al Porsche Panamera Turbo en ese momento.
Además, Subaru ya había intentado varias veces para el registro, y terminó obteniéndolo con el Subaru WRX STi Type RA reclamando el tiempo de 6 minutos y 57,5 segundos , pero lo cierto es que el modelo de producción de este Subaru tenía muy poco. El modelo con especificaciones de competición tenía 600 CV.
La duda entre el Subaru WRX STi Type RA y el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ha pasado ahora al Jaguar XE SV Project 8, que gestionó el tiempo de 7 minutos y 21,23 segundos, destronar al Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
El Jaguar XE SV Project 8 es el modelo más potente de la marca. Tiene un motor 5.0 V8 sobrealimentado con una potencia máxima de 600 CV y una transmisión Quickshift de ocho velocidades. Es capaz de alcanzar los 100 km / h en 3,3 segundos y llegar a un velocidad máxima de 320 km / h.
Además de un sistema de escape de titanio, una suspensión ajustable que te lleva al suelo 15 mm y un sistema de frenado con tecnología de Fórmula 1 , otra de las bazas del Jaguar XE SV Project 8 es su aerodinámica.
Ciertamente, ayudar al disco no fue solo el Modo de seguimiento , que adapta la respuesta de la dirección, la suspensión y el acelerador a la conducción en circuito, así como el hecho de que el modelo en sí fue desarrollado con un riguroso programa de pruebas dinámicas que tuvo lugar precisamente en el mismo escenario que el récord, en Nürburgring Nordschleife.
El Jaguar XE SV Project 8 sigue siendo mucho más exclusivo que el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, con solo 300 unidades de producción previstas . El hecho de que sea mucho más caro también lo retrasa un poco, con un precio ya previsto para Estados Unidos de 200 mil dólares, en torno a los 170 mil euros.