Renault Captur, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka-X entre otros. Estos son algunos de los «pesos pesados» del SUV del segmento B que el Hyundai Kauai quiere batir con una alta calidad interior y un diseño diferenciado.
Pero según AutoBild, Hyundai todavía tiene una carta más bajo la manga. Es decir, un Hyundai Kauai 100% eléctrico.
Hyundai Kauai 100% eléctrico
Quien se adelantó con el rumor de la llegada de un Hyundai Kauai 100% eléctrico fue la revista alemana AutoBild, citando fuentes oficiales de la marca coreana.
Según esta publicación, el Kauai 100% eléctrico llegará al mercado a partir de 2018, como resultado de una asociación con LG Chem, que garantizará el suministro de baterías.
La capacidad estimada de las baterías es de 50 kWh, lo que debería corresponder a 500 km de autonomía anunciada (ciclo NEDC) y más de 350 km en condiciones reales.
A modo de ejemplo, el Hyundai Ioniq Electric tiene una batería con “solo” 28 kWh de capacidad y supera marginalmente los 200 km de autonomía. También es de Ioniq Electric que el eventual Hyundai Kauai Electric recibirá su motor eléctrico, una unidad de imán síncrono con 120 CV de potencia y 265 Nm de par.
Apuesta por motores alternativos
Hyundai apuesta firmemente por los motores alternativos. Además de las tres variantes del Hyundai Ioniq, que ya hemos tenido la oportunidad de probar y comparar aquí, Hyundai anunció el mes pasado un nuevo modelo con tecnología Fuel Cell (pilas de combustible).
Si el nuevo Hyundai Kauai EV sale a la venta, podría ser un fuerte rival para los nuevos Opel Ampera-e y Nissan LEAF, con un precio estimado de alrededor de 35.000 euros.
