Lanzado en 2010, el LEAF ha vendido más de 280.000 unidades en todo el mundo y fue durante mucho tiempo el vehículo eléctrico más vendido en Europa; ahora mismo, ese lugar lo ocupa el Renault Zoe.
Cifras muy interesantes, conseguidas a pesar de las limitaciones de autonomía y un diseño que distaba mucho de ser consensual. Ves lo que queremos decir con "lejos de ser consensual"…. Por lo demás, el Nissan LEAF era un producto excelente: El éxito de ventas es prueba de ello.
Siete años después del lanzamiento de la primera generación, aparece ahora la segunda generación del Nissan LEAF.
lección bien estudiada
Los clientes de Nissan pidieron más espacio, más potencia, más autonomía y un diseño menos “espacial”. Y la marca japonesa respondió con un Nissan LEAF más largo (4480 mm), más potente (150 CV) y con mayor autonomía (378 kilómetros en el ciclo NEDC) y por supuesto… más consensuado en cuanto a estética.
Ahora no hay ninguna dificultad para mirar e identificar el Nissan LEAF como un automóvil. El diseño de este LEAF de segunda generación se inspiró en el concepto IDS presentado en el Salón de Tokio, aunque aún recibe algunas influencias de la aviación.
datos técnicos
Alimentado por un conjunto de baterías de iones de litio, el nuevo Nissan LEAF, que se exhibirá en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, cuenta ahora con un motor de 110 kW (30 kW más que la versión anterior) y 320 Nm de par máximo, que permite lograr una aceleración de 0-100 km / h en 7,9 segundos.
En cuanto a autonomía, las nuevas baterías con 40 kWh permiten una autonomía de 378 km en el ciclo NEDC, siendo posible cargarlas en 16 horas en un enchufe convencional - o en 40 minutos en un enchufe rápido al 80%. Para 2018 sigue siendo la promesa de una nueva versión, con una potencia superior y una autonomía superior.
Interior renovado y más equipamiento
El interior fue renovado, ahora con materiales de mejor calidad y un (nuevamente…) diseño más consensuado. La consola central está dominada por una pantalla a color de 7 pulgadas que permite obtener toda la información sobre la autonomía y el comportamiento del sistema eléctrico.
El nuevo LEAF también presenta nuevas tecnologías que incluyen el sistema Propilot (un modo de conducción autónoma), el sistema de estacionamiento autónomo Propilot Park y el E-Pedal que permite al conductor conducir usando solo el pedal del acelerador (que sirve como acelerador y freno cuando se suelta). ).
El nuevo Nissan Leaf saldrá a la venta a partir de enero de 2018. Pero por ahora, podremos conocerlo en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
