El lavado de cara del Audi A3 y S3 se basa en una gama de motores más eficientes y tecnología de a bordo premium. Limusina, tres puertas, cabrio o sportback, ¿cuál eliges?
Las nuevas características exteriores del renovado Audi A3 se reconocen al instante, donde destaca el nuevo diseño de los faros, la parrilla y el difusor trasero. Además de las luces LED de matriz, que Audi solo ofrecía como opción en los modelos de gama alta, ahora también encontramos el Virtual Cockpit de 12,3 pulgadas presentado por la última generación del Audi TT y disponible en los nuevos Audi Q7 y Audi A4. El sistema de infoentretenimiento continúa con las mismas dimensiones (siete pulgadas), ahora integrando Apple CarPlay y Android Auto.RELACIONADO: Audi RS3 de MR Racing con más de 540hp
La gama de propulsión del Audi A3 se distribuye entre un nuevo bloque de tres cilindros 1.0 TFSI de 115 CV y 199 Nm, que sustituye al actual 1.2 TFSI. En las opciones de gasolina, también puedes contar con un motor de 1,4 litros con 150 CV y 249 Nm, un nuevo motor de 2,0 litros con 190 CV y 319 Nm. En la oferta diésel, la versión destacada como la más económica cuenta con un motor 1.6 TDI de 110 CV. Aún en cuanto a motores TDI, encontramos un motor de 2.0 litros con 150 CV y 338 Nm o 184 CV y 379 Nm.
La versión más musculosa (S3), tuvo un ligero aumento en caballos de fuerza (+ 10 hp), ahora produce 310 hp. La versión más eficiente y ecológica integra un motor híbrido enchufable (Audi A3 e-tron), dividido entre un bloque TFSI de 1,4 litros y un motor eléctrico que entregan una potencia combinada de 204 CV. La variante de gas natural (g-tron), con un motor de 1,4 litros que produce 110 CV, no estará disponible para el mercado portugués.
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Las primeras entregas del Audi A3 en Portugal comienzan el próximo mes de junio y los precios para el mercado nacional se darán a conocer en breve. Consulta la galería de abajo con todas las novedades.
Audi A3