En el universo de las berlinas deportivas de Mercedes-Benz, el 500E / E500 desarrollado en conjunto con Porsche es mucho más conocido que éste. Mercedes-Benz E60 AMG que os hablamos hoy.
La razón detrás de esta fama es simple: mientras que el primero se produjo entre 1990 y 1995 (10 479 unidades), el segundo solo vio de 100 a 150 unidades salir de la línea de producción.
Desarrollado sobre la base del 500E / E500, el Mercedes-Benz E60 AMG no era una "copia" del modelo fabricado por Porsche y en las próximas líneas descubrirás por qué.
Las diferencias
A pesar de partir de la base del 500E / E500, el E60 AMG tenía un paquete llamado 957 “AMG Technik Paket”.
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Además de las ruedas de 17 ”utilizadas por el 190E Evo II, la suspensión AMG más rígida y un sistema de escape AMG, el Mercedes-Benz E60 AMG también tenía nuevas características debajo del capó.
Así, en lugar del V8 de 5,0 ly 326 CV, se creó un V8 de 6,0 l de capacidad y unos 381 CV aún más expresivos. Esto nos permitió reducir el tiempo de 0 a 100 km / h de 6,1 sa 5,4 s.
la copia a la venta
Producido en 1993, este Mercedes-Benz E60 AMG se puso a la venta en el stand alemán Biposto.
Según el anuncio, tuvo tres propietarios, se restauró minuciosamente y la inversión aplicada en el mantenimiento de esta copia, en los últimos 10 años, se sitúa en las decenas de miles de euros.
También según el anuncio, desde que fue restaurado este Mercedes-Benz E60 AMG ha recorrido solo 2300 kilómetros, sin embargo, no sabemos cuántos kilómetros ha recorrido en total.
Repleto de opciones que hace 30 años eran lujos como ABS, aire acondicionado, control de crucero o espejos eléctricos, está disponible por 199 mil euros. Ser raro también significa un precio accesible para unos pocos.
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