Revisada de punta a punta, la nueva Mercedes-Benz GLE presentado en París llega con grandes ambiciones: vencer a la competencia de modelos como el BMW X5 y el Volvo XC90.
Las dimensiones crecieron, el estilo se renovó y debutan nuevos equipos y motores. Sin embargo, en esta etapa de lanzamiento, el nuevo Mercedes-Benz GLE solo tendrá un motor ... gasolina.
El GLE 450 4MATIC viene con un nuevo motor de gasolina de seis cilindros en línea que entrega 367 CV y 500 Nm de par. A esto se suma un sistema eléctrico de 48V (tecnología EQ Boost) que ofrece 22 CV y 250 Nm adicionales, por cortos periodos de tiempo. Los motores restantes, incluidos los híbridos enchufables y los diésel, aparecerán más adelante en la gama.
Dimensiones más grandes significan mayor comodidad
El nuevo diseño permitió mantener la identidad GLE, visible sobre todo en el diseño del pilar C, y aún mejorar el coeficiente aerodinámico, con la marca alemana anunciando un Cx de tan solo 0,29.
Con el aumento de dimensiones, el nuevo Mercedes-Benz GLE vio aumentar su distancia entre ejes en 8 cm respecto a su predecesor, logrando así ofrecer más espacio y comodidad, especialmente en los asientos traseros. También permiten que el nuevo modelo de Mercedes-Benz ofrezca un maletero con una capacidad de 825 l.
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Aún dentro del GLE, destaca el sistema de infoentretenimiento MBUX, asociado a un panel de instrumentos digital de 12,3 ″. Una pantalla de visualización frontal con una resolución de 720 x 240 px también está disponible como opción.
También es opcional la suspensión hidroneumática E-Active Body Control System, que, gracias al sistema eléctrico de 48 V, hizo posible suprimir las barras estabilizadoras y controlar cada rueda individualmente, como ocurre en casi todos los McLarens.
Se espera que las ventas del Mercedes-Benz GLE comiencen en Europa a principios del próximo año, y los precios se anunciarán más cerca de la fecha de llegada al stand.
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