El verano se fue, el otoño está aquí y el invierno se acerca rápidamente, y sabemos lo que eso significa: frio y lluvia . Y quien camina por la carretera todos los días sabe lo que es conducir bajo la lluvia: las rutas del día a día que conocemos como la palma de nuestra mano toman contornos que no conocíamos.
Por tanto, corresponde al conductor actuar a la defensiva y adaptar su conducción a las condiciones meteorológicas.
Según un estudio realizado por Continental Pneus, el 92% de los conductores portugueses manifiestan una mayor preocupación por la seguridad vial cuando las condiciones meteorológicas son adversas.
Para alertar a los automovilistas portugueses sobre una conducción aún más segura en tiempo húmedo, Continental Pneus deja algunos consejos.
Velocidad
El primer consejo a tener en cuenta es reducir la velocidad y adaptarla a las condiciones meteorológicas, lo que ayudará a los automovilistas a estar preparados ante cualquier imprevisto.Suscríbete a nuestro boletín
Luces
Enciende las luces del vehículo, incluso cuando llueve con poca intensidad. Esto ayuda a aumentar la visibilidad, tanto suya como de otros vehículos.
distancia de seguridad
Al conducir bajo la lluvia, mantenga la distancia de seguridad con el vehículo de adelante (equivalente al espacio de dos vehículos), ya que la carretera mojada hace que la distancia de frenado se triplique. Siempre que sea posible, utilice el efecto del freno del motor para reducir la velocidad del vehículo.cepillos para limpiaparabrisas
Asegúrese de que las escobillas del limpiaparabrisas estén en buenas condiciones y reemplácelas si es necesario.
Estado de los neumáticos
Como sabe, los neumáticos son el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera. Compruebe periódicamente el estado de los neumáticos para asegurarse de que la profundidad de la banda de rodadura sea la recomendada, ya que esto es la garantía de una salida de agua optimizada entre el neumático y la superficie de la carretera, minimizando así el riesgo de aquaplaning.
Si la profundidad de la banda de rodadura del neumático es inferior a 3 mm, al conducir bajo la lluvia, la distancia de frenado aumentará considerablemente y el peligro de aquaplaning será cuatro veces mayor. Y hablando de aquaplaning, aquí tienes un consejo más.
¿Cómo actuar en un nivel freático?
Si lo detectamos a tiempo, la ralentización es fundamental. Al cruzarlo, la regla es nunca acelerar ni frenar y mantener recto el volante. Al aquaplaning, los neumáticos simplemente ya no tienen la capacidad de drenar toda el agua, lo que hace que el automóvil pierda contacto con la carretera.
Acelerar o frenar solo aumenta la probabilidad de chocar.
¡Conduce con seguridad!