Dos años después de su introducción, el CUPRA Ateque acompañó al SEAT Ateca y también se renovó, manteniendo las similitudes con su primo de SEAT.
En el exterior, además de los nuevos faros delanteros y traseros (debutó en el SEAT Ateca), el Ateca cuenta con una parrilla inspirada en el CUPRA Formentor, rines exclusivos de 19 ”y un parachoques delantero más agresivo con tomas de aire más grandes.
En cuanto al interior, junto con nuevos materiales y revestimientos, el CUPRA Ateca se presenta con un nuevo volante, un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla de 9.2 ”y un cuadro de instrumentos digital con 10.25”.
Motor igual, dinámica mejorada
En términos mecánicos, el CUPRA Ateca se mantuvo sin cambios. Esto significa que bajo el capó sigue estando el 2.0 TSI con 300 CV y 400 Nm.
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La potencia continúa enviándose a las cuatro ruedas a través del sistema 4Drive y una caja de cambios DSG de siete velocidades.
Sin embargo, las mejoras en el sistema de tracción total permitieron reducir el tiempo de 0 a 100 km / h en 0,3 s (ahora 4,9 s) con la velocidad máxima mantenida en 247 km / h.
Finalmente, en lo que respecta a la dinámica, CUPRA realizó mejoras en la calibración de la dirección y la respuesta del acelerador.
El sistema Adaptive Chassis Control permite cambiar los parámetros de amortiguación durante la conducción. Por ahora, no se sabe cuándo llegará a Portugal el renovado CUPRA Ateca ni cuánto costará.