Programado para su lanzamiento en 2020, o como muy tarde en 2022, el futuro buque insignia de la marca estrella, dentro de la oferta 100% eléctrica, ya ha garantizado la promesa de que “estará al nivel del Clase S que hoy lo conocemos ”, Revela, en una entrevista con British Autocar, el director de grandes proyectos de automóviles de Mercedes-Benz, Michael Kelz.
No obstante, el mismo responsable también afirma que, aunque con un estado y posicionamiento similar a las versiones con motor de combustión, el Clase S eléctrico no llevará el mismo nombre. Pero debería llevar, al parecer, una abreviatura similar al resto de la familia eléctrica EQ, por ejemplo, EQ S.
Mercedes-Benz EQ S ya tiene un concepto
A pesar del cambio de nombre, el EQ S seguirá siendo "un automóvil de lujo, eléctrico y de gama alta", y Kelz agregó que, como resultado de la adopción de un sistema de propulsión eléctrica, el automóvil también tendrá un batalla más larga y luces delanteras y traseras más cortas en comparación con la Clase S.
El mismo responsable reconoce que ya se ha creado un concepto para este nuevo modelo, tomando como base la nueva plataforma modular denominada MEA (dedicada solo a vehículos eléctricos), todo apuntando a la versión de producción para ver la luz del día, más más tarde, dentro de cuatro años.
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CLS híbrido también sobre la mesa
En esta entrevista, Michael Kelz también confirmó que el nuevo CLS, que se basa en la plataforma MRA, y que no está preparado para albergar sistemas de propulsión eléctrica, podría, en el futuro, tener una versión híbrida enchufable. Esto, “siempre y cuando veamos que hay demanda”, dice.
Por último, solo cabe mencionar que, además de este nuevo Clase S eléctrico, de la familia Mercedes-Benz cero emisiones, también habrá un pequeño hatchback, denominado EQ A, así como un crossover, posicionado en el mismo. nivel como el GLC, que se llamará -á EQ C. Será este último el que, comercialmente, le abra las puertas a la nueva familia 100% eléctrica de la marca estrella.