Inicialmente, era solo una, una sola unidad creada para el fundador de Pagani, Horacio Pagani, que también tenía como objetivo marcar el final de producción del que fue el primer modelo de la marca italiana. Y que, a lo largo de casi dos décadas, ha conocido diversas versiones y derivaciones.
Sin embargo, y ciertamente como consecuencia del impacto que causó, Pagani terminó decidiendo seguir adelante con la disponibilidad de más unidades de la versión conmemorativa de la barchetta, que, ahora se sabe, incluso ya tienen un precio definido, nada más, nada menos. que 15 millones de euros ! Una ganga, ¿no? ...
El anuncio lo hizo el propio fabricante, que, en declaraciones al británico Top Gear, confirmó que el Pagani Zonda HP Barchetta se convertirá, muy probablemente, en el coche más caro que se puede comprar en la actualidad; Más caro hasta, por ejemplo, el Rolls-Royce Sweptail, el “one-off” cuyo precio ronda los 11,1 millones de euros, considerado el coche “nuevo” más caro del mundo.
Solo serán tres, y ya tienen dueño
Como era de esperar, con tan pocas unidades por construir —sólo tres— según Pagani, ya tienen un propietario designado; ¡uno de ellos es el del mismísimo Horacio Pagani!
Con V12 de 800 CV ...
Recuerda que el Pagani Zonda HP Barchetta, cuyo acrónimo HP es una alusión a las iniciales del nombre del fundador, se basa en un bloque V12 7.3 l de origen AMG, con 800 CV de potencia , acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
Es una buena tarjeta de presentación, sin duda…
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