Inicio fresco. El modelo más caro de Volkswagen sigue siendo el Phaeton

Anonim

pero el Volkswagen Phaeton (2002-2016) resultó ser un glorioso fracaso. Pero no fue por falta de compromiso y dedicación durante el desarrollo de un coche tan ambicioso.

Klaus Bischoff, el actual jefe de diseño del grupo alemán, en una entrevista con Top Gear, recuerda uno de los episodios que tuvo lugar durante el desarrollo de Phaeton, respondiendo a la pregunta de cómo era trabajar con Ferdinand Piëch.

En una de las evaluaciones de diseño de interiores, Piëch miró el modelo y dijo en un tono agudo "no es suficiente". No desmotivó a Bischoff, quien terminó yendo más lejos que nadie en la construcción de una maqueta para ver el diseño aprobado por el jefe.

Suscríbete a nuestro boletín

Bischoff y sus colegas terminaron creando modelos interiores y exteriores completamente funcionales, replicando en detalle lo que sería el modelo de producción. No fue barato. Dice que el modelo interior que diseñaron sigue siendo el Volkswagen más caro jamás fabricado.

Volkswagen Phaeton
Interior de Phaeton

¿Y Piëch lo aprobó? "Ahhh, eso es correcto."

"Créame, este fue el mayor cumplido que pudimos recibir", dice Bischoff. Trabajar con Piëch fue “la experiencia laboral de su vida”.

Acerca del “Arranque en frío”. De lunes a viernes en Razão Automóvel, hay un “Cold Start” a las 8:30 am. Mientras toma su café o reúne el valor para comenzar el día, manténgase al día con datos interesantes, hechos históricos y videos relevantes del mundo automotriz. Todo en menos de 200 palabras.

Lee mas