Líder en el mercado de vehículos comerciales ligeros en Europa, Renault se compromete a permanecer en la cima de la tabla de ventas. Prueba de ello es la renovación de Master, Trafic y Alaskan, que vieron renovada su mirada y también recibieron un incremento en la oferta tecnológica.
Sin embargo, la apuesta de Renault por la publicidad no se trata solo de rediseños y mejoras a los modelos actuales. Por eso, la marca francesa reveló dos prototipos. El primero se llama Kangoo Z.E. concepto y no es más que una anticipación de la próxima generación de Kangoo que está programada para llegar el próximo año.
Estéticamente, el acercamiento del prototipo al resto de la gama Renault es notorio, especialmente en la sección delantera. Como su nombre lo indica, Kangoo Z.E. Concept utiliza un sistema de propulsión eléctrico, algo que ya está disponible en la generación actual de furgonetas Renault.
Renault EZ-FLEX: una experiencia en movimiento
El segundo prototipo de Renault se llama EZ-FLEX y fue diseñado para trabajos de distribución en áreas urbanas. Eléctrico, conectado y compacto (mide 3,86 m de largo, 1,65 m de ancho y 1,88 m de alto), la gran novedad del EZ-FLEX es que… será probado por diferentes profesionales de todo el país. Europa.
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El plan de Renault es “prestar” una docena de EZ-FLEX equipados con varios sensores a varias empresas y municipios europeos. Con estos doce EZ-FLEX's, Renault recogerá datos relativos a distancias recorridas, número de paradas, velocidad media o autonomía.
Destinado a la distribución en zonas urbanas, el EZ-FLEX ofrece alrededor de 150 km de autonomía.
Con una duración estimada de dos años, con esta experiencia Renault pretende recopilar datos (y comentarios de los usuarios) para luego utilizarlos en el desarrollo de vehículos comerciales más adaptados a las necesidades de los clientes.