La segunda generación de Hyundai Genesis se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit, un lanzamiento muy esperado ya que su primera generación ganó el prestigioso premio "Auto del Año" en los Estados Unidos después de su introducción al mercado en 2009. ¿Generación obtiene la misma hazaña?
Para quienes no lo sepan, el Hyundai Genesis es el ejecutivo de la marca coreana, un automóvil con una apuesta por la calidad, el lujo y el diseño por encima del listón alemán. Hyundai creó el Hyundai Genesis como un automóvil de lujo, un ejecutivo capaz de luchar con el Mercedes Clase E, BMW Serie 5 y Audi A6, prometiendo niveles de confort de vehículos de alta gama.
El nuevo Hyundai Genesis es el primer Hyundai en tener la característica Fluidic: el nuevo lenguaje de diseño de la marca coreana donde los aspectos más destacados exteriores van a una gran parrilla delantera hexagonal, líneas dinámicas de carácter fluido a lo largo de los flancos del coche y una zaga deportiva.
Con una longitud total de 4.990 mm, un ancho de 1.890 mm y una altura de 1480 mm, el nuevo Hyundai Genesis es un poco más largo (4 mm) y más alto (5 mm) que su predecesor. La distancia entre ejes se ha incrementado en 75 milímetros, aumentando así el espacio en la cabina, especialmente en los asientos traseros.
Se han mejorado los trenes de potencia del Hyundai Genesis, que ahora ofrecen más par motor a baja potencia y mejor rendimiento. Comenzaron con un V6 musculoso con 311 CV y 397 Nm de par motor a 5.000 rpm. El V8, el más potente de la gama, entregará sin ceremonias 420 CV y 519 Nm, catapultándote de 0 a 100 km / h en 5,4 segundos. Ambos propulsores están acoplados a una transmisión automática de 8 velocidades.
El nuevo Hyundai Genesis está disponible por primera vez con tracción total HTRAC y cuenta con una nueva suspensión trasera multibrazo, todo para mejorar la comodidad a bordo.
Como era de esperar, esta nueva oferta de Hyundai está cargada de tecnología. Como un sensor de CO2 para la cabina, conectividad al nuevo GoogleGlass, sistemas de seguridad como el frenado automático de emergencia (AEB), sensor de punto ciego, sistema integrado Head-Up Display, un control de crucero inteligente y avanzado controlado por radar e incluso el Intelligent Sistema de conducción que permite al conductor elegir entre cuatro modos de conducción, el Hyundai Genesis lo tiene todo.
Una cabina espaciosa, llena de materiales de calidad, tapizado de cuero eléctrico con 12 funciones, calefactado, ventilado y ahora con un nuevo sistema de airbag similar al que ya usaba Mercedes. También estará disponible un techo panorámico y, al igual que el sistema BMW, también estará disponible una apertura automática del portón trasero.
El nuevo Hyundai Genesis se construirá en la ciudad de Ulsan, Corea, y estará a la venta en Estados Unidos a partir del verano. Los precios rondaron los 36.000 dólares en las tierras del “Tío Sam”, si llegan a este lado del Atlántico, nuestras previsiones rondan los 50.000 €.
Eche un vistazo a la galería de imágenes de Hyundai Genesis:
