La industria del automóvil está en "ebullición" y, después de conocer el plan de reestructuración del Grupo Renault, el Renaulution, hoy nos enteramos de la estrategia de reestructuración de Jaguar Land Rover.
Este plan, titulado "Reimagine", tiene un objetivo simple: hacer de Jaguar Land Rover una empresa sin emisiones de carbono para 2039.
Para lograrlo, las dos marcas del grupo deben estar electrificadas (mucho) y eso es lo que sucederá en los próximos años, con Jaguar pasando a ser exclusivamente eléctrico en 2025 y todos los modelos Land Rover con variantes 100% eléctricas a finales de la década.
En este punto, el objetivo es conseguir que el 60% de las ventas de Land Rover correspondan a modelos exclusivamente eléctricos.
Tres plataformas, todas electrificadas
Diseñado para valorar la “calidad sobre el volumen”, el plan “Reimagine” se basará en tres plataformas (dos para Land Rover y una para Jaguar), todas ellas electrificadas.
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El objetivo de esta reducción en el número de plataformas es, según Thierry Bolloré, CEO de Jaguar Land Rover, “establecer nuevos referentes en economías de escala y calidad para las marcas de lujo”.
Land Rover utilizará la plataforma Modular Longitudinal Architecture (MLA), que permite motores de combustión y eléctricos, y la Electric Modular Architecture (EMA), una plataforma más enfocada a la electrificación que también puede recibir “motores de combustión muy electrificados”.
Jaguar contará con una plataforma exclusiva y totalmente eléctrica, que será la base de todos los modelos de la marca británica a partir de 2025.
Finalmente, Bolloré también afirmó que a partir de 2026 se espera que se abandonen los motores diésel y que Jaguar Land Rover invertirá fuertemente en tecnología de hidrógeno y pilas de combustible.
Jaguar: adiós octano, hola electrones
Empezando por Jaguar, el objetivo es tan sencillo como ambicioso: convertir la marca británica en una marca exclusivamente eléctrica a partir de 2025.
Según un comunicado difundido hoy, esto permitirá a Jaguar “realizar su potencial único” y, sobre todo, alejarse de la caída de ventas (y beneficios) que lo ha “perseguido” en los últimos años.
Curiosamente, se descartó el sucesor del Jaguar XJ (que ya sabíamos que sería eléctrico), y la marca afirmó que no formará parte de la gama, a pesar de admitir que se podría utilizar la designación.
Eso sí, todavía hay mucha información por confirmar, sin embargo, parece que la marca también debería alejarse un poco de los SUV, todo para no “chocar” con las propuestas de Land Rover.
Land Rover: menos modelos, más beneficios
A pesar de que el consejero delegado de Jaguar Land Rover dijo que la gama Land Rover tendrá "menos modelos" y se centrará en las propuestas más populares, no faltarán novedades para la marca británica.
Por ejemplo, el primer modelo 100% eléctrico de la marca está programado para llegar en 2024, y durante los próximos cinco años, Land Rover verá seis variantes 100% eléctricas en el mercado.
Las fábricas permanecen
Aunque el plan “Reimagine” promete una reestructuración total de Jaguar Land Rover, incluso en lo que respecta a la gestión, una cosa parece segura: no cerrarán fábricas.
Sobre este tema, Jaguar Land Rover dijo que no tiene planes de cerrar "sus principales fábricas". Además, y como enfatiza el Autocar británico, ningún modelo debe ser descatalogado, “no hay planes para detener la producción de modelos”.
En total, Jaguar Land Rover invertirá anualmente 2.500 millones de libras (2.900 millones de euros) en el marco del plan "Reimagine".