La historia se repite. Si en 2019, en el Salón del Automóvil de Ginebra, conocimos el más potente del Touareg —421 CV extraídos de un sustancioso V8 TDI—, en 2020, en el mismo salón, conoceremos un Touareg… aún más potente. El nuevo Volkswagen Touareg R ver los 421 CV del V8 TDI y "apostar más", subiendo a la 462 CV
Para suplantar a su “hermano”, utiliza un V6 TSI más pequeño de 2,9 l, gasolina, de 340 CV asistido por un motor eléctrico de 136 CV. Si la potencia combinada máxima fijada en 462 CV (340 kW) supera al V8 TDI, el par máximo combinado de 700 Nm está (mucho) por debajo de los 900 Nm "gordos" de la unidad Diesel.
El nuevo Touareg R es, por tanto, el primer modelo “R” electrificado de Volkswagen. Es un híbrido enchufable, y esto significa que puede viajar en modo eléctrico puro (E-Mode), aunque aún no se ha adelantado un valor final para la máxima autonomía. La batería es de iones de litio, tiene una capacidad de 14,1 kWh y está colocada debajo del maletero.
No sabemos qué tan lejos se puede viajar en modo eléctrico, pero sabemos qué tan rápido: hasta 140 km / h. A partir de esa velocidad entra en acción el V6 TSI (o antes, si es necesario), pudiendo llevar el SUV “tamaño familiar” hasta una velocidad máxima de 250 km / h.
Capacidad para todo
Puede ser un híbrido enchufable, pero la capacidad no parece faltar en el nuevo Volkswagen Touareg R, al igual que en los otros Touareg. La transmisión se realiza a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades con cuatro ruedas (4Motion) y es posible bloquear el diferencial central. Esto puede transmitir hasta un 70% de la fuerza al eje delantero y hasta un 80% al eje trasero.
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Sí, Volkswagen dice que podemos llevar al nuevo Touareg R por "malos caminos"; tal vez no sea el mejor Touareg para hacer eso cuando viene con ruedas estándar de 20 ″ (Braga) y opcionalmente de 21 ″ (Suzuka) y 22 ″ (Estoril). , y caucho de alto rendimiento… para asfalto.
Pero en caso de que decidamos hacerlo, el SUV dispone de modos de conducción Offroad y Snow (nieve), que complementan los más conocidos Eco, Comfort, Normal, Sport e Individual. También está disponible un paquete de equipamiento todoterreno opcional que incluye, además de placas de protección, dos modos adicionales: Grava (grava) y Arena (arena).
Otra característica que los propietarios de Touareg aprecian es su capacidad de remolque y el nuevo Volkswagen Touareg R, aunque es un híbrido enchufable -los vehículos eléctricos y electrificados no son los más adecuados para este tipo de trabajos-, no se queda atrás.
Según la marca Wolfsburg, alrededor del 40% de los propietarios de Touareg en Europa (60% en Alemania) utilizan su capacidad de remolque, una cifra alta. La capacidad de remolque anunciada para la R es de 3,5 t, incluso en el modo E. Para ayudar con las maniobras de estacionamiento, también está equipado con Trailer Assist.
Estilo propio
En el exterior, el nuevo Volkswagen Touareg R destaca por sus llantas negras, y por el exclusivo y opcional color Lapiz Blue de la carrocería que puedes ver en las imágenes. Por el contrario, la parrilla y otros elementos están pintados en negro brillante, así como las luces traseras están oscurecidas. Se resalta el logo estilizado de la “R” que identifica la versión.
En el interior también vemos el logo "R" en los asientos de cuero, y el negro brillante también está presente en todo el tablero. El volante multifunción calefactado con levas integradas (para cambiar de marcha) es nuevo; y el umbral de las puertas, con la “R” iluminada, es de acero inoxidable.
El interior del Volkswagen Touareg R viene de serie con el Innovision Cockpit, que comprende el panel de instrumentos digital de 12 ″ (Digital Cockpit) y la pantalla del sistema de info-entretenimiento de 15 ″ (Discover Premium). También son estándar los faros de matriz IQ.Light LED, el techo panorámico y el sistema de climatización de cuatro zonas.
Opcionalmente está disponible un sistema de sonido Dynaudio de 780 W y visión nocturna, pero lo más destacado es el Asistente de viaje , disponible por primera vez en Touareg. El sistema de conducción semiautónoma (nivel 2) también ha aumentado sus capacidades, pudiendo utilizarse hasta 250 km / h (hasta ahora solo era posible utilizarlo hasta 210 km / h).
¿Cuando llega?
Por ahora, solo se sabe que el nuevo Volkswagen Touareg R será presentado públicamente en el Salón del Automóvil de Ginebra, que abre sus puertas la semana que viene. La marca alemana no avanzó con precios ni fecha para su llegada al mercado.
