La tercera generación del Volkswagen Touareg está cerca de ser conocida. La marca alemana anunció su fecha de presentación para el 23 de marzo, en Beijing, China.
Las dos generaciones anteriores totalizaron alrededor de un millón de unidades vendidas y, al igual que sus predecesores, el nuevo Touareg ocupará su lugar como el tope de gama en Volkswagen. La presentación inicial del modelo en China se justifica por ser el país donde más crecen las ventas de SUV, además de, naturalmente, ser el mercado automovilístico más grande del mundo.
La tercera generación, teniendo en cuenta el boceto presentado, revela un diseño más cincelado, musculoso y angular que la generación actual. Mejor que un boceto, para tener una visión más clara de lo que será el futuro Volkswagen Touareg, basta con mirar el T-Prime GTE Concept 2016, que anticipa el nuevo modelo con gran fidelidad. .
Destaca la tecnología a bordo
La nueva carrocería esconde la plataforma MLB Evo, la misma que ya podemos encontrar en el Audi Q7, Porsche Cayenne o incluso en el Bentley Bentayga.Por muy sofisticado que sea, espere una abundante presencia de tecnología. Destaca, según el comunicado de la marca, por la presencia del Cabina Innovision - uno de los paneles digitales más grandes del segmento, que también indica un nuevo sistema de infoentretenimiento. No se detiene en el interior, ya que el nuevo Volkswagen Touareg también tendrá suspensión neumática y dirección en las cuatro ruedas.
Híbrido enchufable con presencia garantizada
En cuanto a motores, aún no hay confirmaciones definitivas. Se sabe que habrá un tren motriz híbrido enchufable como el concepto T-Prime GTE, con rumores por debajo de ese tren motriz turboalimentado de cuatro cilindros, tanto de gasolina como diésel. Los motores V6 son una probabilidad considerando mercados como el norteamericano, pero olvídate de extravagancias como el V10 TDI de primera generación.
Al igual que los otros grandes SUV del grupo alemán, la electrificación también cubrirá la adopción del sistema eléctrico de 48V, permitiendo el uso de equipos como barras estabilizadoras eléctricas.