Después de que BMW ya hizo lo propio con el Mini Paceman, motivado por resultados comerciales tan malos o más, ahora es Land Rover el que pone punto y final al episodio más reciente de su “historia” con el SUV Coupé, al decidir cancelar la producción. del Range Rover Evoque Coupé, adelanta el Autocar británico.
Hoy, el modelo de mayor éxito comercial en la trayectoria de la marca británica, el Evoque fue lanzado en 2010 precisamente en el formato Coupé de tres puertas. Aunque siempre fue el cinco puertas, que apareció más tarde, para dominar las ventas.
Además, según cifras ya dadas a conocer por la marca británica, de todos los Evoque vendidos hasta el momento, solo el 5% fueron con carrocería Coupé.
Fabricado sobre la base de la plataforma D8 del Grupo Jaguar Land Rover, el Evoque debería tener una nueva generación en 2019, después de siete años de comercializar el modelo actual.
Con el lanzamiento de una nueva generación, el fabricante busca contrarrestar la tendencia a la baja en ventas que viene experimentando el crossover en los últimos años. Y eso, solo en el último ejercicio fiscal, fue del 3,8%.
Por otro lado, a pesar de la decisión de acabar con el Coupé, Land Rover también habrá decidido mantener, en la segunda generación del modelo, el aún más polémico -pero también igual o más encantador- Evoque Cabrio. Un SUV Cabriolet inédito que debería dar a conocer a su sucesor un año después de la presentación del nuevo cinco puertas, es decir, en 2020.
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