Introducida en 2013, la segunda generación de Range Rover Sport Nunca dejó de recibir actualizaciones a lo largo de su carrera, pero, a pesar de eso, está empezando a mostrar su edad.
Quizás por ello, es natural que nos enteremos de que la marca con sede en Coventry (Reino Unido) ya está trabajando en la nueva generación del SUV, que ya ha sido recogido en las tradicionales pruebas de desarrollo en España.
Aunque cubierto por un denso camuflaje, es fácil ver que este Range Rover Sport mantiene proporciones idénticas al modelo de generación actual y no adoptará un diseño disruptivo, que rompe por completo con lo que hoy conocemos como “Range” Sport.
Pero incluso eso no es una gran sorpresa, ya que Land Rover nos ha acostumbrado durante mucho tiempo a no hacer cambios drásticos en el diseño de generación en generación. La mayor excepción es quizás incluso el nuevo Defender ...
Desde un punto de vista estético, y si intentamos ver más allá del camuflaje, podemos identificar más faros rotos y una firma luminosa trasera horizontal.
Construido sobre la base MLA (Arquitectura Longitudinal Modular), que se planeó para el nuevo Jaguar XJ (aunque este modelo fue "cortado" de la gama por Thierry Bolloré, el nuevo CEO de Jaguar Land Rover), el nuevo Range Rover Sport cederá. , de una vez, a la electrificación.
En el lanzamiento, contará con versiones híbridas enchufables (que ya están disponibles en la gama actual) y propuestas híbridas suaves asociadas con un sistema eléctrico de 48 V.
Sin embargo, es importante recordar que esta plataforma está preparada para recibir motores 100% eléctricos, por lo que tampoco se puede descartar esta posibilidad en el futuro.
El nuevo Range Rover Sport solo habrá comenzado las pruebas de desarrollo en carretera en junio, por lo que el debut de este modelo solo debería tener lugar en la segunda mitad de 2022.