Entre las diversas controversias en torno a la nueva Toyota GR Supra , la falta de una caja de cambios manual es uno de ellos. Toyota ya se ha hecho público al decir que, si hay suficiente demanda, no es del todo improbable que no surja un Supra con transmisión manual en el futuro.
Pues bien, el curiosamente llamado European Auto Group (EAG), un preparador afincado en Texas, en los Estados Unidos de América, anticipó las hipotéticas maniobras oficiales. No solo ya están en el proceso de convertir el primer Toyota GR Supra para usar una caja de cambios manual, sino que ya están aceptando depósitos para futuras conversiones.
EAG no es ajeno a este tipo de conversiones: se hicieron conocidos por convertir un Ferrari 430 Scuderia y actualmente están trabajando en convertir un Ferrari 458 Speciale… poco.
Volviendo al Toyota GR Supra, la conversión naturalmente utilizará piezas originales de BMW, asegurando también la mejor compatibilidad entre el B58, su motor y la caja de cambios manual.
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El precio por convertir el nuevo Supra en un automóvil deportivo con una capa adicional de interacción no es barato. EAG cobra alrededor de $ 12.000 por la conversión (aprox. 10.700 euros), y podemos hacer una reserva por 6000 dólares (aprox. 5350 euros). Se necesitan de 30 a 45 días para completar el trabajo y el automóvil debe enviarse a las instalaciones de EAG.
Además de ganar una nueva caja de cambios manual, EAG incluye en el costo de la conversión un aumento de potencia para los seis cilindros en línea, a valores en torno a 420-430 hp, gracias a una asociación formada con ProTuning Freaks, un preparador especialista canadiense. en… BMW.