Es una de las preguntas más discutidas en el mundo del automóvil: ¿qué es más rápido, un automóvil con tracción delantera, trasera o con tracción total? Para resolver esta “discusión” de una vez por todas, el equipo de Carwow se puso manos a la obra y decidió hacer una carrera de resistencia para disipar todas las dudas.
En una carrera que podemos llamar el “duelo de tracciones”, la responsabilidad de representar la tracción delantera recayó en el Renault Mégane RS Trophy con su 1.8 l turbo de cuatro cilindros y 300 CV y caja de cambios manual. El representante con tracción trasera fue el Porsche 718 Boxster GTS, que apareció en carrera con un cuatro flat cuatro de 2,5 l con 366 CV, cambio automático y control de arranque.
El “honor” de representar a los modelos con tracción en las cuatro ruedas recayó en el Volkswagen Golf R, que utiliza un turbo de cuatro cilindros y 2.0 l con los mismos 300 CV que el Mégane RS Trophy pero está equipado con una caja de cambios automática y control de arranque.
Ante las transmisiones automáticas y el control de lanzamiento en el que se apoyan las propuestas alemanas (y la mayor potencia del Porsche), el Mégane RS Trophy responde con el menor peso del trío (solo 1494 kg). ¿Pero es suficiente? Te dejamos el video para que lo descubras.
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