EL Alfa Romeo Tonale fue una de las sorpresas del último Salón del Automóvil de Ginebra, revelando la intención de la histórica marca italiana de ampliar su oferta de SUV más allá del Stelvio.
El concepto develado en el escenario suizo anticiparía, con gran proximidad, que el futuro SUV se posicionaría por debajo del Stelvio, es decir, teniendo como rivales al BMW X2, Audi Q3 o Volvo XC40.
Y eso realmente parece ser lo que estamos viendo en estas imágenes que no deberíamos ver en primer lugar. El Alfa Romeo Tonale no está aislado, sino acompañado por algunos de los rivales antes mencionados.
Nota: Modelo de producción en gris, concepto en rojo:
Estas imágenes fueron capturadas en lo que parece ser una revisión de diseño interna y una sesión de comparación con rivales. Justifica por qué el modelo está atenuado: el mejor tono para evaluar el diseño de un nuevo modelo.
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Sorprende la filtración de imágenes del futuro SUV compacto en una etapa tan temprana: el lanzamiento de la versión de producción solo está programado para 2021. Lo que estamos viendo en realidad puede ser solo un modelo estático a gran escala, ya con un alto nivel de detalle (los vidrios polarizados no dejan ver el interior, por eso lo denuncian).
Sigue siendo una buena señal. Significa que la fase de diseño estará completa o muy cerca de ella.
Como es práctica común en la industria, muchos de los conceptos que vemos en las ferias del motor no están diseñados antes del modelo de producción, aunque vemos el concepto antes. Es decir, cuando vemos el concepto, el diseño del modelo de producción ya está “congelado” o prácticamente definido. Es una forma de "tantear terreno" de antemano ...
Así que no es de extrañar la cercanía entre el Tonale capturado en estas imágenes y el concepto Tonale. Las grandes diferencias se reducen a las ópticas delantera y trasera, no tan esbeltas como las de aspecto más futurista del concepto, y a otros detalles más realistas: retrovisores convencionales, escobillas de limpiaparabrisas, manijas de las puertas o ruedas más modestas.
¿Que esperar?
Aparentemente, el Alfa Romeo Tonale de producción derivará de la misma plataforma que el Jeep Compass, y también heredará el motor híbrido enchufable presentado en Ginebra. Es decir, el motor de combustión interna en posición transversal delantera irá acompañado de un motor eléctrico posicionado en el eje trasero.
Al igual que el Compass, los motores deberían ser todos de cuatro cilindros, con una gran posibilidad de reducirse al nuevo 1.3 Turbo, recientemente presentado por el Renegade y el 500X, y las variantes 2.0 Turbo utilizadas en el Giulia / Stelvio.
No hay más información sobre el futuro Tonale, pero considerando el escenario comercial actual de la marca, donde Alfa Romeo con cuatro modelos y presencia internacional está vendiendo menos que el moribundo Lancia, que solo vende Ypsilon en el mercado italiano, como es habitual. llegada del nuevo Tonale “ayer, era demasiado tarde”.