La adopción de una unidad eléctrica de 48 voltios es una de las hipótesis que está “sobre la mesa”. La renovación de la ciudad puede tener lugar antes de finales de la década.
El Fiat 500 es una de las ciudades más vendidas en Europa y Portugal, a pesar de que su base se remonta a 2007. Como tal, no es de extrañar que la nueva generación del Fiat 500 haya sido uno de los temas tratados por Sergio Marchionne. al margen del Salón del Automóvil de Ginebra.NO TE PIERDAS: Maggiora Grama 2: un Lancia Delta Integrale disfrazado de Fiat Punto
El gran jefe del Grupo FCA habló sobre la inevitabilidad de los motores híbridos y dio una pista sobre cómo podrían ser adoptados en los próximos modelos de la marca, específicamente en el Fiat 500.
“Producimos una gran cantidad de vehículos urbanos y utilitarios, como el Panda y el Fiat 500. Poner un motor híbrido en un modelo de este segmento sería una muerte segura. Tenemos que encontrar otras soluciones y, por lo tanto, tendremos que considerar los sistemas de 48 voltios de manera más realista ".
De implementarse, esta solución debería contribuir a reducir el consumo y las emisiones de la próxima generación del Fiat 500, que aún no se ha presentado.
Imágenes: Fiat 500 Coupé Zagato Concept