El futuro Volkswagen ID.5 fue sorprendido en las pruebas de invierno a unos meses de su presentación oficial. Cuando llegue, complementará el ID.4 ya comercializado, sacrificando un poco su practicidad por una dosis adicional de estilo, resaltada por su línea de techo más arqueada.
Las variantes SUV / Crossover de aspecto más deportivo que muchas marcas insisten en llamar (erróneamente) un coupé están "de moda". Como era de esperar, no es porque se vuelvan exclusivamente eléctricos que esta tendencia a tener una variante de aspecto más deportivo desaparezca, como muestra el ID.5.
El futuro Volkswagen ID.5, sin embargo, ya se había anticipado hace varios años. En 2017 vimos la presentación del concepto ID. Crozz y es fácil ver cuán cerca estaba, visualmente, del modelo de producción. Compara las imágenes:
La identificación Crozz estaba equipado con dos motores eléctricos, uno por eje, que, en total, entregaban 306 CV de potencia. Una opción que formará parte de las varias previstas para el ID.5 y que conviene elegir para incorporar la versión de mayor rendimiento de este crossover eléctrico, denominado GTX.
Las opciones restantes se compartirán con el ID de "hermano". 4. Es decir, la opción de solo un motor trasero y 204 hp, combinada con la batería de 77 kWh; y muy probablemente la opción de 170 hp combinada con la batería más pequeña de 52 kWh.
Si el exterior del ID.5 será diferente del ID.4, no se puede decir lo mismo en relación a su interior que debe ser fundamentalmente el mismo, a excepción de la decoración interior.
Ahora queda esperar a la segunda mitad de 2021 para descubrir, sin ningún camuflaje, el nuevo Volkswagen ID.5. Dada su proximidad al ID.4, se producirá junto con este en Zickau, Alemania, donde también se produce el ID.3.