Honda Civic Type R. ¡El poseedor del récord se comió otro!

Anonim

Ante el desafío de convertirse en la tracción delantera de producción más rápida en cinco de los principales circuitos europeos, el Honda Civic Type R acaba de completar lo que la marca japonesa denominó el “Honda Civic Type R Challenge 2018”, sumando el quinto y último récord al que se ha impuesto. Esta vez en el circuito de Hungaroring.

Con el ex campeón británico de Fórmula 1 Jenson Button al volante, el Type R logró hacer la mejor vuelta del circuito húngaro de 4,38 km, que incluye giros de 180º y una chicane compleja. 2: 10,19 segundos.

Con este tiempo, Button logró mejorar el récord establecido por la generación anterior del Civic Type R en 2016.

Civic Type R Jenson Button Hungaroring 2018

Llegamos a Hungaroring, donde gané mi primera carrera de F1 con Honda en 2006, para establecer un nuevo récord de vuelta en un auto de producción con tracción delantera con el nuevo Type R, ¡y estoy muy feliz de haberlo hecho!

Jenson Button, piloto de NSX Super GT y ex campeón mundial de F1

cinco circuitos, cinco récords

La vuelta más rápida de los autos de producción con tracción delantera en Hungaroring es el último capítulo de un desafío que comenzó después de abril de 2017, tras la consagración del nuevo Honda Civic Type R como el vehículo de producción con tracción delantera más rápido de la historia. en Nürburgring Nordschleife.

En la pista alemana, el sencillo japonés logró marcar el mejor tiempo de vuelta, 7 min 43,8 s.

A partir de entonces, se intentó Magny-Cours , Francia, con el piloto del WTCR Esteban Guerrieri estableciendo un nuevo récord 2 min 1,51 s.

Ya estoy en eso Spa-Francorchamps , en Bélgica, le tocó a Bertrand Baguette, estrella del Super GT japonés, establecer la mejor marca y un nuevo récord, 2 min 53,72 s.

Civic Type R Jenson Button Hungaroring 2018

En julio de 2018, en silverstone , fue el turno de la leyenda del BTCC Matt Neal de establecer un nuevo récord para la pista británica 2 min 31,32 s.

Finalmente, en nuestro Autódromo de Estoril , le correspondió al piloto portugués del WTCR Tiago Monteiro establecerlo como un nuevo punto de referencia para los vehículos de tracción delantera, 2 min 1,84 s.

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