Ya con cierta tradición en la creación de versiones de sus modelos "con pantalones remangados" (ver el ejemplo del A4 Allroad y A6 Allroad), Audi ahora ha decidido crear una versión más aventurera del A1, llamada A1 Citycarver.
Descrito por Audi como un modelo que "se siente como en casa en cualquier entorno: en la ciudad, en carreteras nacionales, autopistas e incluso en terrenos ligeramente montañosos", se supone que el A1 Citycarver es la versión más aventurera del SUV alemán.
En comparación con A1 Sportback esto ganó altura del suelo (otros 3,5 cm ganados gracias a la nueva suspensión y algunas "bocanadas" más debido a las ruedas, que solo pueden ser de 16 "a 18", que contribuyen a aumentar la altura del suelo en unos 4 cm) y , como era de esperar, varias protecciones de plástico en la carrocería.
Por dentro todo lo mismo
Dentro del A1 Citycarver, las únicas diferencias con respecto al A1 Sportback se basan en detalles decorativos. En cuanto a los niveles de equipamiento, el A1 Citycarver ofrece un total de cuatro opciones: básica, avanzada, selección de diseño y S-Line.
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Por ahora, Audi aún no ha dado a conocer qué motores deben equipar el A1 Citycarver, sin embargo lo más probable es que la oferta en cuanto a propulsores sea idéntica a la del A1 Sportback.
Los escudos de aluminio son "heredados" de los modelos Allroad.
Con los pedidos previstos para comenzar en agosto y la llegada a los stands prevista para el otoño, en la fase de lanzamiento el A1 Citycarver también contará con una edición especial, la edición uno, que se basa en el nivel de equipamiento S Line y presenta varios detalles únicos.
Por ahora, los precios del último Audi “aventurero” aún no se conocen.